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Fuji Bikes Auric 27.5 1.1 2020 M Chrome

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Mountainbikes Auric 27.5 1.1 2020
Hersteller:
Marke: Fuji Bikes
EAN:
Kat: Sporting Goods > Outdoor Recreation > Cycling > Bicycles
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Versandkosten: 6050
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Ein Hauch. Vergiss nur nicht zu lächeln, wenn du auf dem Podium stehst. Das neue Fuji Auric ist das All-Mountain-Enduro-Bike, auf das Sie gewartet haben.Eigenschaften:A6 SL Super-Stumpf-Aluminiumrahmen mit 130 mm MLink-HinterradaufhängungRockShox Revelation Charger RC 27.5 DebonAir Gabel, konischer Gabelschaft, Boost 110x15mm, 140mm Federweg RockShox Deluxe RT3SRAM GX Eagle 1x12 AntriebsstrangHydraulischer Bremssatz SRAM Guide R, 180 mm RotorenDie interne Kabelführung sorgt für eine saubere Ästhetik und schützt die Kabel vor Schmutz und AblagerungenDer Tropferpfosten KS LEV SI bietet Flexibilität bei der Höhe des SattelsDT Swiss 1900 27,5-Zoll-Tubeless-kompatible RäderMaxxis Minion DHF 27,5 x 2,3 Zoll schlauchlose Reifen.Spezifikationen:Größen: 17Rahmen: Fuji A6 SL Dreieck aus Super-Stumpflegierung vorne und hinten, abgedichtete Enduro Max-Patronenlager, patentiertes MLink-Aufhängungssystem, Boost 148 x 12 mm, 130 mmGabel: RockShox Pike Select 27.5 DebonAir, konischer Gabelschaft, Boost 110x15mm, 140mmStoßdämpfer hinten: RockShox Deluxe Select + RLKurbelgarnitur: Truvativ Descendant, 32TTretlager: SRAM DUB, GewindeSchaltwerk: SRAM GX EagleSchalthebel: SRAM GX Eagle, 1 x 12 GeschwindigkeitKassette: SRAM XG 1275, 10 50TKette: SRAM GX EagleRadsatz: DT Swiss M1900 Spline 30 Radsatz, 28HReifen: Maxxis Minion DHF, 27,5 `` x 2,30 ``, 3C Max Terra, 60 tpi, EXO, Tubeless Ready, faltbar, Maxxis Aggressor, 27,5 `` x 2,30 ``, 60 tpi, EXO, Tubeless Ready, faltbarBremssatz: SRAM Guide R, 180 mm RotorenBremshebel: SRAM Guide R.Headset: FSA 1 1/8 1.5, abgedichtete PatronenlagerLenker: Race Face Aeffect Riser Bar, Legierung, 20 mm Steigung, 760 mmVorbau: Race Face Aeffect R, Legierung, + 0 ° AnstiegGriffe: WTB Waffel, Lock onSattel: WTB Volt CompSattelstütze: KS LEV SI Tropfer, 31,6 mm, 15 125mm Federweg, 17, 19, 21 150mm Federweg, Southpaw HebelTechnologie:A6 SL Super Butted Aluminium:Fujis leichtestes und stärkstes Aluminiumrahmenmaterial mit mehreren Stoßprofilen in den Rahmenrohren und reduziert das Material in Bereichen mit geringer BeanspruchungDies schafft einen leichteren Rahmen, ohne die Steifigkeit und Haltbarkeit des Rahmens zu beeinträchtigen.Scheibenbremsen für alle Modelle:Scheibenbremsen erfordern weniger Kraft am Hebel, um eine bessere Modulation und eine verbesserte Bremsleistung zu erzielen, insbesondere bei kleineren Händen.Hubabstand erhöhen:Der Boost-Nabenabstand ist ein breiterer Nabenstandard, 110 m vorne und 148 mm hinten. Diese breiteren Nabenflansche tragen dazu bei, steifere Räder zu schaffen und die Rahmengeometrie zu verbessern, indem kürzere Kettenstreben mit Freiraum für Reifen mit größerem Volumen ermöglicht werden.Metrische StoßdimensionierungEin neuer Standard für die Stoßdämpfergröße, der die Dimensionierung und Montage des hinteren Stoßdämpfers vereinfacht und gleichzeitig eine verbesserte Stoßdämpferleistung bietet. Eine erhöhte Lagerüberlappung verbessert die Schnittstelle zwischen Kolben und Stoßdämpferkörper, wodurch die Bindung im hinteren Stoßdämpfer im Wesentlichen beseitigt wird und ein gleichmäßigerer, nachgiebigerer Stoßdämpfer entsteht.Englisches Innenlager mit Gewinde:Tretlager mit Gewinde sind leicht auszutauschen und deutlich leiser als die Presspassung.Interne Kabelführung:Die interne Kabelführung sorgt für eine reibungslose Schaltung und eine saubere ÄsthetikM Link Suspension Design:MLinkW ist ein Viergelenk-Aufhängungssystem, bei dem der Kettenstrebenzapfen in der Mitte der Kettenstrebe positioniert ist. Dieses ausgewogene Design bietet ein reibungsloses und effizientes System mit weniger Grippe, weniger Bindung und weniger Lager- und Schwenkbelastung.
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20: Ein Hauch. Vergiss nur nicht zu lächeln, wenn du auf dem Podium stehst. Das neue Fuji Auric ist das All-Mountain-Enduro-Bike, auf das Sie gewartet haben.Eigenschaften:A6 SL Super-Stumpf-Aluminiumrahmen mit 130 mm MLink-HinterradaufhängungRockShox Revelation Charger RC 27.5 DebonAir Gabel, konischer Gabelschaft, Boost 110x15mm, 140mm Federweg RockShox Deluxe RT3SRAM GX Eagle 1x12 AntriebsstrangHydraulischer Bremssatz SRAM Guide R, 180 mm RotorenDie interne Kabelführung sorgt für eine saubere Ästhetik und schützt die Kabel vor Schmutz und AblagerungenDer Tropferpfosten KS LEV SI bietet Flexibilität bei der Höhe des SattelsDT Swiss 1900 27,5-Zoll-Tubeless-kompatible RäderMaxxis Minion DHF 27,5 x 2,3 Zoll schlauchlose Reifen.Spezifikationen:Größen: 17Rahmen: Fuji A6 SL Dreieck aus Super-Stumpflegierung vorne und hinten, abgedichtete Enduro Max-Patronenlager, patentiertes MLink-Aufhängungssystem, Boost 148 x 12 mm, 130 mmGabel: RockShox Pike Select 27.5 DebonAir, konischer Gabelschaft, Boost 110x15mm, 140mmStoßdämpfer hinten: RockShox Deluxe Select + RLKurbelgarnitur: Truvativ Descendant, 32TTretlager: SRAM DUB, GewindeSchaltwerk: SRAM GX EagleSchalthebel: SRAM GX Eagle, 1 x 12 GeschwindigkeitKassette: SRAM XG 1275, 10 50TKette: SRAM GX EagleRadsatz: DT Swiss M1900 Spline 30 Radsatz, 28HReifen: Maxxis Minion DHF, 27,5 `` x 2,30 ``, 3C Max Terra, 60 tpi, EXO, Tubeless Ready, faltbar, Maxxis Aggressor, 27,5 `` x 2,30 ``, 60 tpi, EXO, Tubeless Ready, faltbarBremssatz: SRAM Guide R, 180 mm RotorenBremshebel: SRAM Guide R.Headset: FSA 1 1/8 1.5, abgedichtete PatronenlagerLenker: Race Face Aeffect Riser Bar, Legierung, 20 mm Steigung, 760 mmVorbau: Race Face Aeffect R, Legierung, + 0 ° AnstiegGriffe: WTB Waffel, Lock onSattel: WTB Volt CompSattelstütze: KS LEV SI Tropfer, 31,6 mm, 15 125mm Federweg, 17, 19, 21 150mm Federweg, Southpaw HebelTechnologie:A6 SL Super Butted Aluminium:Fujis leichtestes und stärkstes Aluminiumrahmenmaterial mit mehreren Stoßprofilen in den Rahmenrohren und reduziert das Material in Bereichen mit geringer BeanspruchungDies schafft einen leichteren Rahmen, ohne die Steifigkeit und Haltbarkeit des Rahmens zu beeinträchtigen.Scheibenbremsen für alle Modelle:Scheibenbremsen erfordern weniger Kraft am Hebel, um eine bessere Modulation und eine verbesserte Bremsleistung zu erzielen, insbesondere bei kleineren Händen.Hubabstand erhöhen:Der Boost-Nabenabstand ist ein breiterer Nabenstandard, 110 m vorne und 148 mm hinten. Diese breiteren Nabenflansche tragen dazu bei, steifere Räder zu schaffen und die Rahmengeometrie zu verbessern, indem kürzere Kettenstreben mit Freiraum für Reifen mit größerem Volumen ermöglicht werden.Metrische StoßdimensionierungEin neuer Standard für die Stoßdämpfergröße, der die Dimensionierung und Montage des hinteren Stoßdämpfers vereinfacht und gleichzeitig eine verbesserte Stoßdämpferleistung bietet. Eine erhöhte Lagerüberlappung verbessert die Schnittstelle zwischen Kolben und Stoßdämpferkörper, wodurch die Bindung im hinteren Stoßdämpfer im Wesentlichen beseitigt wird und ein gleichmäßigerer, nachgiebigerer Stoßdämpfer entsteht.Englisches Innenlager mit Gewinde:Tretlager mit Gewinde sind leicht auszutauschen und deutlich leiser als die Presspassung.Interne Kabelführung:Die interne Kabelführung sorgt für eine reibungslose Schaltung und eine saubere ÄsthetikM Link Suspension Design:MLinkW ist ein Viergelenk-Aufhängungssystem, bei dem der Kettenstrebenzapfen in der Mitte der Kettenstrebe positioniert ist. Dieses ausgewogene Design bietet ein reibungsloses und effizientes System mit weniger Grippe, weniger Bindung und weniger Lager- und Schwenkbelastung.
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···· aufgenommen: 17.12.2020 · 14:37:38
···· & überprüft: 26.03.2021 · 09:31:13
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