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Kenda Hellkat Pro Atc 120 Tpi 29 x 2.40

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Reifen Hellkat Pro Atc 120 Tpi
Hersteller:
Marke: Kenda
EAN:
Kat: Sporting Goods > Outdoor Recreation > Cycling > Bicycle Parts > Bicycle Tires
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Versandkosten: 9.99
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Der Hellkat ist ein Schwerkraft- und Enduro-Reifen, der mit UR Team Pro-Fahrern entwickelt wurde. Ein optimiertes Profildesign ermöglicht es Ihnen, über eine Vielzahl von Bedingungen hinweg zu fahren, ohne Sie durch scharfe Kurven oder aggressives Bremsen im Stich zu lassen. Ausgestattet mit einer Schwerkraft-, Enduro- oder Trail-Hülle ist der Hellkat unbeeindruckt von scharfen Gegenständen, denen Sie auf Ihrer Fahrt begegnen könnten. Sei nicht nur schnell, sei schnell wie die Hölle!Eigenschaften:Das richtige Gehäuse für Sie Wählen Sie zwischen ATC für Trails, AEC für Enduro oder AGC für ein superstarkes Gehäuse und maximalen Flachschutz.Die neueste Compound-Technologie Dual-Layer-Compound für zusätzlichen Halt und Kontrolle oder Dual-Profil-Compound für längere Lebensdauer des Profils.Das vielseitige Profildesign ist für eine Vielzahl von Bedingungen optimiert, die Traktion, Handling und Rollgeschwindigkeit in Einklang bringen.Tubeless ready - Spart Gewicht und bietet eine bessere Rollleistung und ein kontrollierteres Handling. Das Fahren ohne Schlauch verringert auch die Wahrscheinlichkeit von Wohnungen.Spezifikationen:Verbindung: DOPPELSCHICHTSchutz: AGCPerle: FaltenTPI: 120WT (LBS): 1239 ± 62TechnologieAGC (AGC):Die fortschrittlichste Schwerkraftlösung Das Advanced Gravity Casing (AGC) ist Kendas neueste Innovation für schwerkraftorientierte Fahrer. Verwenden Sie Streifen aus Kenda Vector Shield (KVS), einem leichten gewebten Aramidmaterial, das unter dem Profilbereich und entlang der Seitenwände positioniert ist, um den Reifen vor Schnitten und Reifenpannen zu schützen. Das KVS-Material bietet fast dreimal mehr Schnittfestigkeit als Standardschutzmaterialien. Eine 20-mm-Spitze entlang der Perle verhindert Quetschungen und Aufstoßen. Unser leichtestes und stärkstes Schwerkraftgehäuse auf dem neuesten Stand.AEC (AEC):ENTWICKELT FÜR DIE RIGOREN VON ENDURO Das neue Advanced Enduro-Gehäuse (AEC) füllt die Lücke zwischen dem robusten Advanced Gravity-Gehäuse (AGC) und dem gewichtsoptimierten Advanced Trail-Gehäuse (ATC). Bei Verwendung der gleichen dreiteiligen Aramid-Einsätze wie das AGC-Gehäuse lässt AEC die Spitze an der Perle weg: bei gleichem hohen Durchstoß- und Schnittwiderstand, jedoch ohne zusätzliches Gewicht. Eine zweilagige Mischung bietet den gleichen zuverlässigen Griff wie dieAGC-Gehäuse.ATC (ATC):DER LEICHTERE WEG Die für aggressive Cross Country- oder Trail-Fahrten optimierte Reifenkonstruktion (Advanced Trail Casing, ATC) ist leichter und geschmeidiger als jede der Schwerkraftlösungen von Kenda. Verwenden Sie Blätter aus Kendas SCT-Stoff über die Reifenseitenwände und einen Unterprofilgürtel aus K Armor unter den Profilblöcken. Das K Armor-Gewebe hat ein engeres Gewebe, wodurch während des Bauprozesses weniger Gummi verwendet wird. Dies führt zu einem leichteren Reifen und einer Hülle, die geschmeidig genug ist, damit sich die Knöpfe unter Last biegen und formen können, und dennoch vor Quetschungen schützt. Einstiche und Schnitte.E Gebirgsgehäuse (EMV):EMC ist das erste Reifengehäuse auf dem Markt, das speziell für die Anforderungen von E-Mountainbikes entwickelt wurde. Dank einer verstärkten Lage aus gewebtem Stoff und einer zusätzlichen Pannenschutzschicht ist jeder Reifen mit EMV-Karkasse haltbarer und bietet mehr Kontrolle und Grip als jeder andere Standard-MTB-Standardreifen. ECE R75 zertifiziert und zugelassen für den Einsatz auf E-Bikes bis 50 km / h.RSR Dual Layer (RSRDL):Kenda entwickelte diese Mischung für eine neue Generation von Schwerkraftreifen, eine Weiterentwicklung der bestehenden Race Stick E Rubber (RSR) -Mischung. Aufbauend auf dem beeindruckenden Original ist die neue RSR-Mischung ein zweilagiger Laufflächengummi mit der weichen RSR-Mischung oben und dem steifen SRC unten. Diese neue zweischichtige Verbindung bietet eine bessere Leistung, da die steife untere SRC-Schicht als harte Grundlage für die weichere RSR-Schicht dient, gegen die sie drücken kann. Das Ergebnis ist eine Verbindung, die eine bessere Kontrolle bietet und länger hält als frühere Versionen.
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20: Der Hellkat ist ein Schwerkraft- und Enduro-Reifen, der mit UR Team Pro-Fahrern entwickelt wurde. Ein optimiertes Profildesign ermöglicht es Ihnen, über eine Vielzahl von Bedingungen hinweg zu fahren, ohne Sie durch scharfe Kurven oder aggressives Bremsen im Stich zu lassen. Ausgestattet mit einer Schwerkraft-, Enduro- oder Trail-Hülle ist der Hellkat unbeeindruckt von scharfen Gegenständen, denen Sie auf Ihrer Fahrt begegnen könnten. Sei nicht nur schnell, sei schnell wie die Hölle!Eigenschaften:Das richtige Gehäuse für Sie Wählen Sie zwischen ATC für Trails, AEC für Enduro oder AGC für ein superstarkes Gehäuse und maximalen Flachschutz.Die neueste Compound-Technologie Dual-Layer-Compound für zusätzlichen Halt und Kontrolle oder Dual-Profil-Compound für längere Lebensdauer des Profils.Das vielseitige Profildesign ist für eine Vielzahl von Bedingungen optimiert, die Traktion, Handling und Rollgeschwindigkeit in Einklang bringen.Tubeless ready - Spart Gewicht und bietet eine bessere Rollleistung und ein kontrollierteres Handling. Das Fahren ohne Schlauch verringert auch die Wahrscheinlichkeit von Wohnungen.Spezifikationen:Verbindung: DOPPELSCHICHTSchutz: AGCPerle: FaltenTPI: 120WT (LBS): 1239 ± 62TechnologieAGC (AGC):Die fortschrittlichste Schwerkraftlösung Das Advanced Gravity Casing (AGC) ist Kendas neueste Innovation für schwerkraftorientierte Fahrer. Verwenden Sie Streifen aus Kenda Vector Shield (KVS), einem leichten gewebten Aramidmaterial, das unter dem Profilbereich und entlang der Seitenwände positioniert ist, um den Reifen vor Schnitten und Reifenpannen zu schützen. Das KVS-Material bietet fast dreimal mehr Schnittfestigkeit als Standardschutzmaterialien. Eine 20-mm-Spitze entlang der Perle verhindert Quetschungen und Aufstoßen. Unser leichtestes und stärkstes Schwerkraftgehäuse auf dem neuesten Stand.AEC (AEC):ENTWICKELT FÜR DIE RIGOREN VON ENDURO Das neue Advanced Enduro-Gehäuse (AEC) füllt die Lücke zwischen dem robusten Advanced Gravity-Gehäuse (AGC) und dem gewichtsoptimierten Advanced Trail-Gehäuse (ATC). Bei Verwendung der gleichen dreiteiligen Aramid-Einsätze wie das AGC-Gehäuse lässt AEC die Spitze an der Perle weg: bei gleichem hohen Durchstoß- und Schnittwiderstand, jedoch ohne zusätzliches Gewicht. Eine zweilagige Mischung bietet den gleichen zuverlässigen Griff wie dieAGC-Gehäuse.ATC (ATC):DER LEICHTERE WEG Die für aggressive Cross Country- oder Trail-Fahrten optimierte Reifenkonstruktion (Advanced Trail Casing, ATC) ist leichter und geschmeidiger als jede der Schwerkraftlösungen von Kenda. Verwenden Sie Blätter aus Kendas SCT-Stoff über die Reifenseitenwände und einen Unterprofilgürtel aus K Armor unter den Profilblöcken. Das K Armor-Gewebe hat ein engeres Gewebe, wodurch während des Bauprozesses weniger Gummi verwendet wird. Dies führt zu einem leichteren Reifen und einer Hülle, die geschmeidig genug ist, damit sich die Knöpfe unter Last biegen und formen können, und dennoch vor Quetschungen schützt. Einstiche und Schnitte.E Gebirgsgehäuse (EMV):EMC ist das erste Reifengehäuse auf dem Markt, das speziell für die Anforderungen von E-Mountainbikes entwickelt wurde. Dank einer verstärkten Lage aus gewebtem Stoff und einer zusätzlichen Pannenschutzschicht ist jeder Reifen mit EMV-Karkasse haltbarer und bietet mehr Kontrolle und Grip als jeder andere Standard-MTB-Standardreifen. ECE R75 zertifiziert und zugelassen für den Einsatz auf E-Bikes bis 50 km / h.RSR Dual Layer (RSRDL):Kenda entwickelte diese Mischung für eine neue Generation von Schwerkraftreifen, eine Weiterentwicklung der bestehenden Race Stick E Rubber (RSR) -Mischung. Aufbauend auf dem beeindruckenden Original ist die neue RSR-Mischung ein zweilagiger Laufflächengummi mit der weichen RSR-Mischung oben und dem steifen SRC unten. Diese neue zweischichtige Verbindung bietet eine bessere Leistung, da die steife untere SRC-Schicht als harte Grundlage für die weichere RSR-Schicht dient, gegen die sie drücken kann. Das Ergebnis ist eine Verbindung, die eine bessere Kontrolle bietet und länger hält als frühere Versionen.
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···· aufgenommen: 13.11.2019 · 02:06:25
···· & überprüft: 26.03.2021 · 02:49:05
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