Mavic Deemax Pro Samoa Hill Rear 12 x 142 mm Black

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Räder Deemax Pro Samoa Hill Rear
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Marke: Mavic
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Egal, ob Sie ein Enduro-Rennfahrer oder ein All-Mountain-Ripper sind, Sie benötigen ein Rad, das das perfekte Gleichgewicht zwischen Kraft, Steifheit und leichter Agilität bietet. So können Sie es auf lauten Abfahrten schieben und dennoch effizient Steigungen hämmern.Der Deemax Pro mit einem Gewicht von 1930 g gibt Ihnen die Gewissheit, neue Linien zu nageln und auf technischem Downhill-Gelände mehr Geschwindigkeit zu erreichen. Es wurde mit Beiträgen von Top-Profis entwickelt, darunter der Enduro World Series-Champion Sam Hill (2017/2018/2019).Die Felgen sind leicht, aber auch stark genug, um den Missbräuchen beim harten Aufladen standzuhalten. Unser innovatives ISM 4D-Herstellungsverfahren entfernt unnötiges Material von der Felge. Dieser Prozess minimiert das Gewicht und reduziert die Trägheit, während genügend Material an den Seitenwänden und am Speichenbett verbleibt, wo die meisten Spannungen auftreten.Die innere Felgenbreite, die sich auf Reifenform und -größe auswirkt, beträgt 28 mm, je nach Wahl unserer Profis. Das Ergebnis ist ein Rad, das stark und leicht ist, um auf den aggressivsten Trails zu beschleunigen und zu kontrollieren.Das Rad ist mit 24 Zicral-Speichen für maximale Kraft- und Bremsmomentübertragung geschnürt. Die Hinterradnabe verfügt über unseren schnell einrastenden ID 360-Freilauf und ist mit jedem Antriebsstrang-Setup kompatibel. Die Vorderradnabe ist 15x100 / 20x110 oder 15x110 (Boost) kompatibel, und das Hinterrad ist in 12x142 oder 12x148 (Boost) erhältlich.Eigenschaften:Sehr reaktionsschnelle Fahrqualität:28 mm breite (interne) Felgen haben sich durch umfangreiche Tests mit Top-Pro-Enduro-Rennfahrern als am schnellsten erwiesen.ISM 4D-Konstruktion, Isopulse-Schnürung und 24 Zicral-Speichen sorgen für maximale Beschleunigung in einem leichten Paket.Selbstbewusste Handhabung und Langlebigkeit, auf die Sie zählen können:Die ISM 4D Felgentechnologie minimiert das Gewicht ohne Einbußen bei der Festigkeit.Felgen aus Maxtal-Legierung und Zicral-Speichen für zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit.UST Tubeless für zusätzliche Traktion und Kontrolle:Benutzerfreundliche Tubeless-Technologie für bessere Traktion und Kontrolle bei geringerem Pannenrisiko.Radsatz wird mit UST-Ventilen geliefert.Spezifikationen:Kompatibilität:Hinterachse: 12 mm Steckachse, umrüstbar auf Schnellverschluss mit optionalen AdapternHubs:Vordere Lager: einstellbare abgedichtete Patronenlager (QRM +), hintere Lager: automatisch eingestellte abgedichtete Patronenlager (QRM Auto)QRM Autolager-VorspannungstechnologieQRM + LagervorspannungstechnologieVorder- und Hinterkörper: AluminiumKompatible Adapter und Freilaufkörper:Boost: Drehmomentkappen (LV2650200)ID360 Freilaufkörper aus Shimano Micro Spline-Legierung (LV3990100)Boost: 12x148 Hinterachsadapter (LV2510700 Lieferung mit Rad)ID360 Sram XD Freilaufkörper (LV3740100)ID360 Freilaufkörper aus Shimano HG9-Legierung (LV3780100)ID360 Shimano Stahl Freilaufkörper (LV3790100)Gewicht:Paar 650b / 27,5 ohne Reifen: 1930 GrammFront 650b / 27,5 ohne Reifen: 860 GrammHinten 650b / 27,5 ohne Reifen: 1070 GrammPaar 29 ohne Reifen: 1940 GrammVorne 29 ohne Reifen: 915 GrammHinten 29 ohne Reifen: 1025 GrammSpeichen:Form: gerade ziehen, flachSchnürung: vorne gekreuzt 2, hinten IsopulseBrustwarzen: Vorintegriertes AluminiumAnzahl: 24 vorne und hintenMaterial: ZicralVerwendungszweck:Empfohlene Reifengrößen: 46 mm bis 64 mm (1,8 bis 2,5 mm)Für eine längere Lebensdauer des Rades empfiehlt Mavic, dass das von den Rädern getragene Gesamtgewicht 120 kg nicht überschreitet, einschließlich FahrradASTM KATEGORIE 4: ENDURO UND TRAIL RIDINGVersionen:Freilauf: SRAM XD, Shimano HG9, Shimano Micro SplineFreilauf: Shimano / Sram oder XDNabenbreite: Boost (vorne 110, hinten 148) oder Non Boost (vorne 100, hinten 135/142)Scheibenstandard: Nur 6 SchraubenFelgen:ETRTO Größe 29: 622x28TSSInnenbreite: 28 mmETRTO Größe 27.5: 584x28TSSHakenloses ProfilGewichtsreduzierung: ISM 4DUST Tubeless-TechnologieFür bandlose Tubeless-TechnologieSUP-SchweißtechnikVentillochdurchmesser: 6,5 mmReifen: UST Tubeless und TubetypeMaterial: MaxtalTechnologie:Maxtal Aluminiumlegierung:Leicht und starkDiese spezielle Aluminiumlegierung ist exklusiv bei Mavic erhältlich und bietet ein höheres Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht als herkömmliche 6106-Legierungen * + 14 VICUST Tubeless-Technologie:Traktion und KontrolleUniverseller Standard für Tubeless. Bereit zum Fahren eines schlauchlosen Systems. Das UST-Konzept verbessert Traktion, Kontrolle und Komfort und reduziert gleichzeitig Trägheit und Abflachung.Zicral Aluminiumlegierung für Speichen:Leicht, steif und stark Eine spezielle Aluminiumlegierung, die Speichen mit einem höheren Verhältnis von Steifheit zu Gewicht bietet und gleichzeitig stärker ist.SUP-Schweißtechnik:Stärkeres und glatteres Gelenk Soudé Usiné Process. Nach dem Biegen wird die Felgenverbindung lichtbogengeschweißt. Die Schweißnaht wird dann für ein glattes Finish gefräst.Vor bandlose Tubeless-Technologie:Steifer und stärker Anstatt gebohrt zu werden, wird die untere Felgenbrücke innen nach oben gedrückt und dann mit einem Gewinde versehen, damit die Speichennippel direkt hineingeschraubt werden können, wobei die Felgenbrücke intakt bleibt.QRM Autolager-Vorspannungstechnologie:Qualité de Roulements Mavic Auto Unsere neueste Innovation. Diese Patronenlager sind natürlich doppelt mit C3-Innenspiel abgedichtet. Ihre Vorspannung wird automatisch angepasst, um auf lange Sicht einen perfekten Spin ohne Spiel zu gewährleisten.Instant Drive 360 Freilauftechnologie:Das neue Instant Drive-Freilaufsystem ist leicht und schnell mit nur 9 `zu erreichen. Eine große berührungslose Gummidichtung sorgt für geringe Reibung, während eine große Auswahl an Endkappen sie vielseitig einsetzbar macht.
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20: Egal, ob Sie ein Enduro-Rennfahrer oder ein All-Mountain-Ripper sind, Sie benötigen ein Rad, das das perfekte Gleichgewicht zwischen Kraft, Steifheit und leichter Agilität bietet. So können Sie es auf lauten Abfahrten schieben und dennoch effizient Steigungen hämmern.Der Deemax Pro mit einem Gewicht von 1930 g gibt Ihnen die Gewissheit, neue Linien zu nageln und auf technischem Downhill-Gelände mehr Geschwindigkeit zu erreichen. Es wurde mit Beiträgen von Top-Profis entwickelt, darunter der Enduro World Series-Champion Sam Hill (2017/2018/2019).Die Felgen sind leicht, aber auch stark genug, um den Missbräuchen beim harten Aufladen standzuhalten. Unser innovatives ISM 4D-Herstellungsverfahren entfernt unnötiges Material von der Felge. Dieser Prozess minimiert das Gewicht und reduziert die Trägheit, während genügend Material an den Seitenwänden und am Speichenbett verbleibt, wo die meisten Spannungen auftreten.Die innere Felgenbreite, die sich auf Reifenform und -größe auswirkt, beträgt 28 mm, je nach Wahl unserer Profis. Das Ergebnis ist ein Rad, das stark und leicht ist, um auf den aggressivsten Trails zu beschleunigen und zu kontrollieren.Das Rad ist mit 24 Zicral-Speichen für maximale Kraft- und Bremsmomentübertragung geschnürt. Die Hinterradnabe verfügt über unseren schnell einrastenden ID 360-Freilauf und ist mit jedem Antriebsstrang-Setup kompatibel. Die Vorderradnabe ist 15x100 / 20x110 oder 15x110 (Boost) kompatibel, und das Hinterrad ist in 12x142 oder 12x148 (Boost) erhältlich.Eigenschaften:Sehr reaktionsschnelle Fahrqualität:28 mm breite (interne) Felgen haben sich durch umfangreiche Tests mit Top-Pro-Enduro-Rennfahrern als am schnellsten erwiesen.ISM 4D-Konstruktion, Isopulse-Schnürung und 24 Zicral-Speichen sorgen für maximale Beschleunigung in einem leichten Paket.Selbstbewusste Handhabung und Langlebigkeit, auf die Sie zählen können:Die ISM 4D Felgentechnologie minimiert das Gewicht ohne Einbußen bei der Festigkeit.Felgen aus Maxtal-Legierung und Zicral-Speichen für zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit.UST Tubeless für zusätzliche Traktion und Kontrolle:Benutzerfreundliche Tubeless-Technologie für bessere Traktion und Kontrolle bei geringerem Pannenrisiko.Radsatz wird mit UST-Ventilen geliefert.Spezifikationen:Kompatibilität:Hinterachse: 12 mm Steckachse, umrüstbar auf Schnellverschluss mit optionalen AdapternHubs:Vordere Lager: einstellbare abgedichtete Patronenlager (QRM +), hintere Lager: automatisch eingestellte abgedichtete Patronenlager (QRM Auto)QRM Autolager-VorspannungstechnologieQRM + LagervorspannungstechnologieVorder- und Hinterkörper: AluminiumKompatible Adapter und Freilaufkörper:Boost: Drehmomentkappen (LV2650200)ID360 Freilaufkörper aus Shimano Micro Spline-Legierung (LV3990100)Boost: 12x148 Hinterachsadapter (LV2510700 Lieferung mit Rad)ID360 Sram XD Freilaufkörper (LV3740100)ID360 Freilaufkörper aus Shimano HG9-Legierung (LV3780100)ID360 Shimano Stahl Freilaufkörper (LV3790100)Gewicht:Paar 650b / 27,5 ohne Reifen: 1930 GrammFront 650b / 27,5 ohne Reifen: 860 GrammHinten 650b / 27,5 ohne Reifen: 1070 GrammPaar 29 ohne Reifen: 1940 GrammVorne 29 ohne Reifen: 915 GrammHinten 29 ohne Reifen: 1025 GrammSpeichen:Form: gerade ziehen, flachSchnürung: vorne gekreuzt 2, hinten IsopulseBrustwarzen: Vorintegriertes AluminiumAnzahl: 24 vorne und hintenMaterial: ZicralVerwendungszweck:Empfohlene Reifengrößen: 46 mm bis 64 mm (1,8 bis 2,5 mm)Für eine längere Lebensdauer des Rades empfiehlt Mavic, dass das von den Rädern getragene Gesamtgewicht 120 kg nicht überschreitet, einschließlich FahrradASTM KATEGORIE 4: ENDURO UND TRAIL RIDINGVersionen:Freilauf: SRAM XD, Shimano HG9, Shimano Micro SplineFreilauf: Shimano / Sram oder XDNabenbreite: Boost (vorne 110, hinten 148) oder Non Boost (vorne 100, hinten 135/142)Scheibenstandard: Nur 6 SchraubenFelgen:ETRTO Größe 29: 622x28TSSInnenbreite: 28 mmETRTO Größe 27.5: 584x28TSSHakenloses ProfilGewichtsreduzierung: ISM 4DUST Tubeless-TechnologieFür bandlose Tubeless-TechnologieSUP-SchweißtechnikVentillochdurchmesser: 6,5 mmReifen: UST Tubeless und TubetypeMaterial: MaxtalTechnologie:Maxtal Aluminiumlegierung:Leicht und starkDiese spezielle Aluminiumlegierung ist exklusiv bei Mavic erhältlich und bietet ein höheres Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht als herkömmliche 6106-Legierungen * + 14 VICUST Tubeless-Technologie:Traktion und KontrolleUniverseller Standard für Tubeless. Bereit zum Fahren eines schlauchlosen Systems. Das UST-Konzept verbessert Traktion, Kontrolle und Komfort und reduziert gleichzeitig Trägheit und Abflachung.Zicral Aluminiumlegierung für Speichen:Leicht, steif und stark Eine spezielle Aluminiumlegierung, die Speichen mit einem höheren Verhältnis von Steifheit zu Gewicht bietet und gleichzeitig stärker ist.SUP-Schweißtechnik:Stärkeres und glatteres Gelenk Soudé Usiné Process. Nach dem Biegen wird die Felgenverbindung lichtbogengeschweißt. Die Schweißnaht wird dann für ein glattes Finish gefräst.Vor bandlose Tubeless-Technologie:Steifer und stärker Anstatt gebohrt zu werden, wird die untere Felgenbrücke innen nach oben gedrückt und dann mit einem Gewinde versehen, damit die Speichennippel direkt hineingeschraubt werden können, wobei die Felgenbrücke intakt bleibt.QRM Autolager-Vorspannungstechnologie:Qualité de Roulements Mavic Auto Unsere neueste Innovation. Diese Patronenlager sind natürlich doppelt mit C3-Innenspiel abgedichtet. Ihre Vorspannung wird automatisch angepasst, um auf lange Sicht einen perfekten Spin ohne Spiel zu gewährleisten.Instant Drive 360 Freilauftechnologie:Das neue Instant Drive-Freilaufsystem ist leicht und schnell mit nur 9 `zu erreichen. Eine große berührungslose Gummidichtung sorgt für geringe Reibung, während eine große Auswahl an Endkappen sie vielseitig einsetzbar macht.
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24: Mavic Deemax Pro Samoa Hill Rear 12 x 142 mm Black
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7: Mavic Deemax Pro Samoa Hill Rear 12 x 142 mm Black
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···· aufgenommen: 31.10.2020 · 23:01:19
···· & überprüft: 08.03.2021 · 22:09:22

: Deemax :

Mavic Deemax Pro Samoa Hill Rear 12 x 142 mm Black

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