***Shimano Xt M8100 Rear One Size Black

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Fahrradbremsen Xt M8100 Rear
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Marke: Shimano
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Kat: Sporting Goods > Outdoor Recreation > Cycling > Bicycle Parts > Bicycle Brake Parts
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DEORE XT Haltbarkeit und Leistung für heutige MountainbikerDie neue DEORE XT M8100-Serie umfasst innovative Funktionen wie die MICRO SPLINE-Kettenradkassette mit 10 45T- oder 10 51T-Zahnentwicklung, 1x12- oder 2x12 HOLLOWTECH II-Kurbelgarnitur, leistungsstarke 2-Kolben- und 4-Kolben-Bremsen, einstellbare ISPEC EV-Schalthebel, 12-Gang-Schaltwerk und Umwerfer, ICE TECHNOLOGIES FREEZA schnell abkühlende Rotoren und komplette Radsätze für XC oder Enduro, alles angepasst an die heutigen Bedürfnisse von Mountainbikern.Bremsen: Die DEORE XT-Bremssättel sind in einer XC-spezifischen 2-Kolben-Version und in einer 4-Kolben-Version für Trail / Enduro erhältlich. Die 2-Kolben-Version hat das gleiche Design wie die vorherige XT M8000, was bedeutet, dass die G02A / 3A / J02A / 3A-Harzpads und die G04S / J04C-Metallpads kompatibel sind, während die 4-Kolben-Version völlig neu ist, inspiriert vom XTR M9100, mit dem es die Tonabnehmer N03A (Harz) und N04C teilt (auch kompatibel mit D03S und D02S).Die DEORE XT-Bremshebel arbeiten sowohl mit XC- als auch mit Trail / Enduro-Bremssätteln und sind mit dem SERVO WAVE-System von Shimano für schnellere Kupplung, verbesserte Leistung und schnelleres Ansprechverhalten ausgestattet. Die Hebel befinden sich jetzt in zwei Positionen am Lenker, um ein steiferes Bremsgefühl zu erzielen. Sie haben auch Zifferblätter, die die Einstellung der Bremse während der Fahrt ermöglichen.Der XC-Bremssatz (BR M8100 BL M8100) mit Rotoren (160 mm RT MT800) und Bremsbelägen wiegt 392 g und der Enduro-Bausatz (BR M8120 BL M8100) wiegt 410 g, einschließlich Rotoren und Bremsbelägen.Beinhaltet:1 Shimano Deore XT BR M8100 HR PM Scheibenbremse (Montagematerial nicht im Lieferumfang enthalten)Eigenschaften:Hydraulischer ScheibenbremshebelOptimierte Position der Hebelachse mit zusätzlichem Kontaktpunkt und verbesserter ErgonomieDas Cockpit-Layout ist flexibler und für den Antrieb optimiert10% steifer als M8000 auch bei hohen TemperaturenSchnellere Betätigung der Bremsen mit kürzerem FreilaufEinstellung der Reichweite ohne WerkzeugAnpassung der freien FahrtIntuitives und vielseitiges Bremsen konzentriert sich weiterhin auf den KursHohe SteifigkeitAnpassung an den RadfahrerSpezifikationen:Bremsschlauch (Kit): SM BH90 SBMFarbe der Bremsmanschette (Kit): SchwarzBremsentyp: Hydraulische ScheibenbremseKlemme: Klemme öffnen Schalthebelhalterung kompatibel: I SPEC EVKompatibel mit Schalthebelhalterung: Klemmband, I SPEC EVFreie Reiseeinstellung:Trichterablauf:Hülsenverbindung: GeradeJ Kit-Option verfügbar:Griffgröße (Finger): 2Öl: SHIMANO MineralBereichseinstellung Ohne Werkzeug:Reichweite Anpassen Typ: WerkzeuglosEmpfohlener Bremssattel: BR M8100, BR M8120Servowellenmechanismus:Unterstützung der kompatiblen Schalthebelklemme:Hydraulische ScheibenbremsbrückeBR M810Hydraulische ScheibenbremsbrückeKolbenzug schnellerZwei KolbenBanjo-Verbindung und interne KabelführungVORTEIL schließenDie obere Modulation gibt Ihnen mehr KontrolleLeichtSchnelle und einfache MontageBremsentyp: Hydraulische ScheibenbremseBremssattel-Befestigungsschraube Anti-Lockerungsmethode: SprengringBremssattel-Befestigungsschraube Werkzeuggröße: 5 mmHülsenverbindung: BanjoJ Kit-Spezifikation (für Erstausrüster):Art der Unterstützung (verfügbar für IS-Unterstützung mit Adapter) BeitragstypMineralisches SHIMANO-ÖlEinrichtungsspülung: Option J03A Harz (mit Ende), J04C Metall (mit Ende)Standardaufnahme: G03A Harz (ohne Finish), G04S Metall (ohne Finne)Pickup-Unterstützung: BelagachseKolben: 2Technologien:EISTECHNOLOGIEN: Der Verlust der Bremswirkung bei Überhitzung, der beispielsweise bei langen Abfahrten in der Bremsscheibe und im Bremsbelag auftreten kann, wirkt sich negativ auf die Bremsleistung aus. SHIMANO hat die Bremsscheibe ICE TECHNOLOGIES und das Pad ICE TECHNOLOGIES übernommen, um die Kühltechnologie zu einer Realität zu machen, die zuverlässige Leistung bietet. Das beschichtete Bremsscheibenblatt mit einer 3-Lagen-Sandwichstruktur aus Edelstahl, Aluminium und Edelstahl bietet eine bessere Strahlungsleistung und ermöglicht eine Oberflächentemperatur von 400 ° C bis 300 ° C. Ebenso wurde eine Strahlungsflosse für die Tablette übernommen. Darüber hinaus bieten das beschichtete Bremsscheibenblatt und die Kühlerflosse eine lange Lebensdauer des Belags, weniger Geräusche,ICE TECHNOLOGY-Tonabnehmer: Der optionale Strahlungsrippen-Tonabnehmer mit 2-lagiger Rückplatte (Aluminiumflosse mit Edelstahl) ist in Harz oder Metallverbindung erhältlich und verbessert die Strahlungsleistung weiter.ICE TECHNOLOGY Kolben für optimales Gewicht, hohe Steifigkeit und Wärmeableitung. Die übergroßen Kolben übertragen die Hydraulikkraft direkt auf den Bremsbelag, und das Keramikmaterial verhindert die Wärmeübertragung, um eine stabile, gleichmäßige Bremsung zu erzielen und eine effiziente verlustfreie Bremskraftübertragung zu gewährleistenONE WAY BLEEDING wurde entwickelt, um das Vorhandensein von Luft in unserem Hydrauliksystem schnell und einfach zu verhindern. Wir haben den Weg des Öls im System optimiert, um Luftblasen im System zu vermeiden. Der Einweg-Ölweg sowie ein Trichterwerkzeug mit Mineralöl bieten ein einfaches und sauberes Spülsystem.
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20: DEORE XT Haltbarkeit und Leistung für heutige MountainbikerDie neue DEORE XT M8100-Serie umfasst innovative Funktionen wie die MICRO SPLINE-Kettenradkassette mit 10 45T- oder 10 51T-Zahnentwicklung, 1x12- oder 2x12 HOLLOWTECH II-Kurbelgarnitur, leistungsstarke 2-Kolben- und 4-Kolben-Bremsen, einstellbare ISPEC EV-Schalthebel, 12-Gang-Schaltwerk und Umwerfer, ICE TECHNOLOGIES FREEZA schnell abkühlende Rotoren und komplette Radsätze für XC oder Enduro, alles angepasst an die heutigen Bedürfnisse von Mountainbikern.Bremsen: Die DEORE XT-Bremssättel sind in einer XC-spezifischen 2-Kolben-Version und in einer 4-Kolben-Version für Trail / Enduro erhältlich. Die 2-Kolben-Version hat das gleiche Design wie die vorherige XT M8000, was bedeutet, dass die G02A / 3A / J02A / 3A-Harzpads und die G04S / J04C-Metallpads kompatibel sind, während die 4-Kolben-Version völlig neu ist, inspiriert vom XTR M9100, mit dem es die Tonabnehmer N03A (Harz) und N04C teilt (auch kompatibel mit D03S und D02S).Die DEORE XT-Bremshebel arbeiten sowohl mit XC- als auch mit Trail / Enduro-Bremssätteln und sind mit dem SERVO WAVE-System von Shimano für schnellere Kupplung, verbesserte Leistung und schnelleres Ansprechverhalten ausgestattet. Die Hebel befinden sich jetzt in zwei Positionen am Lenker, um ein steiferes Bremsgefühl zu erzielen. Sie haben auch Zifferblätter, die die Einstellung der Bremse während der Fahrt ermöglichen.Der XC-Bremssatz (BR M8100 BL M8100) mit Rotoren (160 mm RT MT800) und Bremsbelägen wiegt 392 g und der Enduro-Bausatz (BR M8120 BL M8100) wiegt 410 g, einschließlich Rotoren und Bremsbelägen.Beinhaltet:1 Shimano Deore XT BR M8100 HR PM Scheibenbremse (Montagematerial nicht im Lieferumfang enthalten)Eigenschaften:Hydraulischer ScheibenbremshebelOptimierte Position der Hebelachse mit zusätzlichem Kontaktpunkt und verbesserter ErgonomieDas Cockpit-Layout ist flexibler und für den Antrieb optimiert10% steifer als M8000 auch bei hohen TemperaturenSchnellere Betätigung der Bremsen mit kürzerem FreilaufEinstellung der Reichweite ohne WerkzeugAnpassung der freien FahrtIntuitives und vielseitiges Bremsen konzentriert sich weiterhin auf den KursHohe SteifigkeitAnpassung an den RadfahrerSpezifikationen:Bremsschlauch (Kit): SM BH90 SBMFarbe der Bremsmanschette (Kit): SchwarzBremsentyp: Hydraulische ScheibenbremseKlemme: Klemme öffnen Schalthebelhalterung kompatibel: I SPEC EVKompatibel mit Schalthebelhalterung: Klemmband, I SPEC EVFreie Reiseeinstellung:Trichterablauf:Hülsenverbindung: GeradeJ Kit-Option verfügbar:Griffgröße (Finger): 2Öl: SHIMANO MineralBereichseinstellung Ohne Werkzeug:Reichweite Anpassen Typ: WerkzeuglosEmpfohlener Bremssattel: BR M8100, BR M8120Servowellenmechanismus:Unterstützung der kompatiblen Schalthebelklemme:Hydraulische ScheibenbremsbrückeBR M810Hydraulische ScheibenbremsbrückeKolbenzug schnellerZwei KolbenBanjo-Verbindung und interne KabelführungVORTEIL schließenDie obere Modulation gibt Ihnen mehr KontrolleLeichtSchnelle und einfache MontageBremsentyp: Hydraulische ScheibenbremseBremssattel-Befestigungsschraube Anti-Lockerungsmethode: SprengringBremssattel-Befestigungsschraube Werkzeuggröße: 5 mmHülsenverbindung: BanjoJ Kit-Spezifikation (für Erstausrüster):Art der Unterstützung (verfügbar für IS-Unterstützung mit Adapter) BeitragstypMineralisches SHIMANO-ÖlEinrichtungsspülung: Option J03A Harz (mit Ende), J04C Metall (mit Ende)Standardaufnahme: G03A Harz (ohne Finish), G04S Metall (ohne Finne)Pickup-Unterstützung: BelagachseKolben: 2Technologien:EISTECHNOLOGIEN: Der Verlust der Bremswirkung bei Überhitzung, der beispielsweise bei langen Abfahrten in der Bremsscheibe und im Bremsbelag auftreten kann, wirkt sich negativ auf die Bremsleistung aus. SHIMANO hat die Bremsscheibe ICE TECHNOLOGIES und das Pad ICE TECHNOLOGIES übernommen, um die Kühltechnologie zu einer Realität zu machen, die zuverlässige Leistung bietet. Das beschichtete Bremsscheibenblatt mit einer 3-Lagen-Sandwichstruktur aus Edelstahl, Aluminium und Edelstahl bietet eine bessere Strahlungsleistung und ermöglicht eine Oberflächentemperatur von 400 ° C bis 300 ° C. Ebenso wurde eine Strahlungsflosse für die Tablette übernommen. Darüber hinaus bieten das beschichtete Bremsscheibenblatt und die Kühlerflosse eine lange Lebensdauer des Belags, weniger Geräusche,ICE TECHNOLOGY-Tonabnehmer: Der optionale Strahlungsrippen-Tonabnehmer mit 2-lagiger Rückplatte (Aluminiumflosse mit Edelstahl) ist in Harz oder Metallverbindung erhältlich und verbessert die Strahlungsleistung weiter.ICE TECHNOLOGY Kolben für optimales Gewicht, hohe Steifigkeit und Wärmeableitung. Die übergroßen Kolben übertragen die Hydraulikkraft direkt auf den Bremsbelag, und das Keramikmaterial verhindert die Wärmeübertragung, um eine stabile, gleichmäßige Bremsung zu erzielen und eine effiziente verlustfreie Bremskraftübertragung zu gewährleistenONE WAY BLEEDING wurde entwickelt, um das Vorhandensein von Luft in unserem Hydrauliksystem schnell und einfach zu verhindern. Wir haben den Weg des Öls im System optimiert, um Luftblasen im System zu vermeiden. Der Einweg-Ölweg sowie ein Trichterwerkzeug mit Mineralöl bieten ein einfaches und sauberes Spülsystem.
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6: Shimano
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···· aufgenommen: 11.11.2019 · 06:32:38
···· & überprüft: 09.03.2021 · 09:18:22

: Shimano :

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92.49			2020.08.01 » 21:51:44