El diseño de corte zig-zag aumenta el rendimiento en todas las estaciones y frenado El diseño abierto del hombro exterior mejora el rendimiento fuera de carretera con la extracción óptima de lodo y la reducción de calor El diseño de corte del surco evita que las piedras se peguen y mejora el rendimiento de extracción de lodo El diseño de la banda de rodamiento multisecuencia en el centro y el hombro proporciona un rendimiento óptimo de ruido, desgaste y drenaje
El diseño de corte zig-zag aumenta el rendimiento en todas las estaciones y frenado El diseño abierto del hombro exterior mejora el rendimiento fuera de carretera con la extracción óptima de lodo y la reducción de calor El diseño de corte del surco evita que las piedras se peguen y mejora el rendimiento de extracción de lodo El diseño de la banda de rodamiento multisecuencia en el centro y el hombro proporciona un rendimiento óptimo de ruido, desgaste y drenaje
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