Gleise nach Ulm sind fertig - Letzte Arbeiten auf der Neubaustrecke

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Endspurt beim Bau der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm. Gut ein Jahr vor der Inbetriebnahme gibt es erstmals eine vollständige direkte Schienenverbindung zwischen Wendlingen und Ulm. Der sogenannte Lückenschluss im Gleisbau erfolgte auf der Filstalbrücke. Fast 120 Kilometer Gleis sind verlegt – der Gleisbau ist nahezu abgeschlossen. Eine Herausforderung in luftiger Höhe. Der Gleisbau auf der 85 Meter hohen Filstalbrücke in Mühlhausen im Täle beeindruckt.\n\n▬ Mehr Informationen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ \nDie umfassende Informationsplattform über das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm: \nhttp://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de \n \n▬ Was ist das Bahnprojekt ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ \nDas Bahnprojekt Stuttgart–Ulm umfasst die Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart (Stuttgart 21) und die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm. Das Bauvorhaben ist das größte Ausbaukonzept für den öffentlichen Schienenverkehr in Baden-Württemberg seit dem 19. Jahrhundert.
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···· Bahnprojekt Stuttgart–Ulm
···· aufgenommen: 30.12.2021 · 05:41:14
···· & überprüft: 30.12.2021 · 05:41:14

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Gleise nach Ulm sind fertig - Letzte Arbeiten auf der Neubaustrecke

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