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Der Messzug fährt – Die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm in voller Länge #Führerstandsmitfahrt Cab ride

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Führerstandsmitfahrt in voller Länge: Zwei Tage lang fuhr der Lichtraummesszug LIMEZ von Ulm bis Wendlingen über die komplette Länge der Neubaustrecke. Das Video zeigt die Fahrt auf der Strecke in Originalgeschwindigkeit – derzeit darf auf der Neubaustrecke nur 20 km/h gefahren werden. Ab Dezember 2022 sind die Reisenden dann mit bis zu 250 Stundenkilometern auf der Strecke unterwegs und sparen zwischen Stuttgart und Ulm rund 15 Minuten Fahrzeit.\n\nKapitelmarken \n00:00:00 Ulm Hauptbahnhof\n00:03:39 Albabstiegstunnel\n00:22:21 Freie Strecke\n00:48:56 Tunnel Imberg\n00:50:29 Freie Strecke\n01:12:26 Tunnel Merklingen\n01:13:38 Freie Strecke\n01:16:25 Bahnhof Merklingen\n01:17:54 Freie Strecke\n01:22:23 Tunnel Widderstall\n01:24:44 Freie Strecke\n01:27:07 Tunnel unter der BAB A8\n01:28:19 Freie Strecke\n01:29:59 Steinbühltunnel\n01:42:50 Filstalbrücke\n01:44:10 Boßlertunnel\n02:10:51 Freie Strecke\n02:15:22 Tunnel "Rastpletz vor dem Aichelberg"\n02:16:24 Freie Strecke\n02:29:52 Albvorlandtunnel\n02:55:21 Freie Strecke\n02:56:04 Tunnel unter der BAB A8\n02:56:47 Wendlingen\n\n▬ Mehr Informationen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ \nDie umfassende Informationsplattform über das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm: \nhttp://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de \n \n▬ Was ist das Bahnprojekt ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ \nDas Bahnprojekt Stuttgart–Ulm umfasst die Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart (Stuttgart 21) und die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm. Das Bauvorhaben ist das größte Ausbaukonzept für den öffentlichen Schienenverkehr in Baden-Württemberg seit dem 19. Jahrhundert.\n\n#cabride cab ride
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7: Der Messzug fährt – Die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm in voller Länge #Führerstandsmitfahrt Cab ride
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···· Bahnprojekt Stuttgart–Ulm
···· aufgenommen: 30.12.2021 · 05:41:14
···· & überprüft: 30.12.2021 · 05:41:14
: Messzug : Neubaustrecke : Wendlingen : voller : Führerstandsmitfahrt :

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