NEUMÁTICOS ENDURO URBANOS PARA MOTOCICLETAS DE USO MIXTO UTILIZADAS BÁSICAMENTE EN CARRETERA. Ideal para motocicletas Enduro con configuración Touring, capaz de abordar viajes largos y excursiones con tramos todoterreno ligeros. Deportivo en la carretera pero capaz de maniobrar con eficacia incluso en rutas no asfaltadas. Dibujo de banda de rodadura revolucionario que combina un alto rendimiento con un diseño contemporáneo e innovador. Tecnología con cintura de acero a cero grados que garantiza una estabilidad aún mayor y una excelente maniobrabilidad sobre todo tipo de superficie, incluso en plena carga. Compuesto con componentes de última generación que garantizan la máxima tracción en cualquier condición meteorológica y la mejor relación rendimiento/kilometraje posible. CARACTERÍSTICAS Banda de rodadura moderna y funcional Perfil de los neumáticos con radios progresivos Grosor variable del cinturón de acero a cero grados Uso de resinas con un tamaño de las moléculas reducido EFECTOS Alta calidad tanto en carretera como todoterreno Sujeción en cualquier ángulo de inclinación Rigidez calibrada desde el centro al hombro Alto módulo de elasticidad en torsión EN LA PRÁCTICA Conducción segura tanto en carretera como todoterreno Agradable conducción y sensación de confort Estabilidad en todas las circunstancias Agarre optimizado, tanto en mojado como en seco
NEUMÁTICOS ENDURO URBANOS PARA MOTOCICLETAS DE USO MIXTO UTILIZADAS BÁSICAMENTE EN CARRETERA. Ideal para motocicletas Enduro con configuración Touring, capaz de abordar viajes largos y excursiones con tramos todoterreno ligeros. Deportivo en la carretera pero capaz de maniobrar con eficacia incluso en rutas no asfaltadas. Dibujo de banda de rodadura revolucionario que combina un alto rendimiento con un diseño contemporáneo e innovador. Tecnología con cintura de acero a cero grados que garantiza una estabilidad aún mayor y una excelente maniobrabilidad sobre todo tipo de superficie, incluso en plena carga. Compuesto con componentes de última generación que garantizan la máxima tracción en cualquier condición meteorológica y la mejor relación rendimiento/kilometraje posible. CARACTERÍSTICAS Banda de rodadura moderna y funcional Perfil de los neumáticos con radios progresivos Grosor variable del cinturón de acero a cero grados Uso de resinas con un tamaño de las moléculas reducido EFECTOS Alta calidad tanto en carretera como todoterreno Sujeción en cualquier ángulo de inclinación Rigidez calibrada desde el centro al hombro Alto módulo de elasticidad en torsión EN LA PRÁCTICA Conducción segura tanto en carretera como todoterreno Agradable conducción y sensación de confort Estabilidad en todas las circunstancias Agarre optimizado, tanto en mojado como en seco
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