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Sram Force 1 Axs Dub 170 mm Gloss Black

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Crank Force 1 Axs Dub
Hersteller:
Marke: Sram
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Kat: Sporting Goods > Outdoor Recreation > Cycling > Bicycle Parts > Bicycle Drivetrain Parts > Bicycle Cranks
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Wir haben Pionierarbeit für den 1x-Antriebsstrang geleistet, und die SRAM Force 1-Kurbelgarnitur entwickelt die Innovation weiter. Es ist leichter, stärker und einfacher - Nicht-Aero-Kettenblätter können jetzt mit einem einzigen Werkzeug installiert werden. Für Cross, TT, Tri und Crits ist dies der König von 1x.Eigenschaften:Einring-Antriebsstrang vereinfacht die Funktionalität und reduziert das GewichtDie 48t-Variante verfügt über direkt montierte Aero-Kettenblätter für eine bessere AerodynamikNicht-Aero-Kettenblätter können mit einem einzigen Werkzeug installiert werden, so dass Gangwechsel zum Kinderspiel werdenDie Sram x sync -Technologie für breite und schmale Zähne bietet maximale KettenkontrolleDas Dub Tretlager sorgt für Langlebigkeit und EinfachheitKann zu einem Leistungsmesser aufgerüstet werdenSpezifikationen:Kurbelarmlänge: 170mm,Bb-Spindelschnittstelle: 24 mm, DubBb-Kompatibilität: alle sram road dub bbs, gxp / pf gxp 68mmGeschwindigkeiten: 12Kettenblattmaterial: AluminiumLochkreisdurchmesser (bcd): 107 bcdKettenlinie: 45,0 mm, 51,0 mmKettenblattgröße: 40t,Technologie:X-Synchronisierung:Sram x sync lx Kettenblätter bieten ein Höchstmaß an Leistung und Haltbarkeit. Die hohen quadratischen Zahnkanten von sram x sync greifen früher in die Kette ein als herkömmliche dreieckige Zähne. Das scharfe und schmale Zahnprofil sowie die abgerundeten Fasen helfen dabei, eine ausgelenkte Kette zu handhaben. Um die bestmögliche Leistung bei schlammigen Bedingungen zu erzielen, wurden die x-Sync-Kettenblätter mit Schlammreinigungsaussparungen für die inneren Kettenglieder und Rollen konstruiert. x sync-ringe wurden in deutschland entwickelt und sind ein wesentlicher Bestandteil des sram lx-antriebs. akzeptiere keine Nachahmung.Dub:Die Beziehung zwischen Tretlager-Spindel und Lager ist der Kern der DUB-Technologie. Hier trifft Steifheit auf Haltbarkeit. Wir sind einen Schritt über das konventionelle Denken hinausgegangen und haben alles einfacher gemacht - die Beziehung zwischen Kettenblatt, Kurbel, Spindel und Tretlager besser integriert. Mit diesem Ansatz soll ein komplettes System entwickelt werden, das einer besseren Leistung des Antriebsstrangs entspricht.X-Bereich:Rennräder sind schneller und leistungsfähiger als je zuvor, und die Fahrer erweitern das, was mit Drop-Bar-Fahrrädern möglich ist. Die X Range ist auf das heutige Straßenfahren eingestellt. Wir haben das Straßengetriebe komplett überarbeitet, um eine größere Reichweite, einen nützlicheren und reibungsloseren Gangverlauf sowie intelligentere Schalteinstellungen zu erzielen, die durch AXS ermöglicht werden. Mit X Range sind Sie immer im richtigen Gang.
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20: Wir haben Pionierarbeit für den 1x-Antriebsstrang geleistet, und die SRAM Force 1-Kurbelgarnitur entwickelt die Innovation weiter. Es ist leichter, stärker und einfacher - Nicht-Aero-Kettenblätter können jetzt mit einem einzigen Werkzeug installiert werden. Für Cross, TT, Tri und Crits ist dies der König von 1x.Eigenschaften:Einring-Antriebsstrang vereinfacht die Funktionalität und reduziert das GewichtDie 48t-Variante verfügt über direkt montierte Aero-Kettenblätter für eine bessere AerodynamikNicht-Aero-Kettenblätter können mit einem einzigen Werkzeug installiert werden, so dass Gangwechsel zum Kinderspiel werdenDie Sram x sync -Technologie für breite und schmale Zähne bietet maximale KettenkontrolleDas Dub Tretlager sorgt für Langlebigkeit und EinfachheitKann zu einem Leistungsmesser aufgerüstet werdenSpezifikationen:Kurbelarmlänge: 170mm,Bb-Spindelschnittstelle: 24 mm, DubBb-Kompatibilität: alle sram road dub bbs, gxp / pf gxp 68mmGeschwindigkeiten: 12Kettenblattmaterial: AluminiumLochkreisdurchmesser (bcd): 107 bcdKettenlinie: 45,0 mm, 51,0 mmKettenblattgröße: 40t,Technologie:X-Synchronisierung:Sram x sync lx Kettenblätter bieten ein Höchstmaß an Leistung und Haltbarkeit. Die hohen quadratischen Zahnkanten von sram x sync greifen früher in die Kette ein als herkömmliche dreieckige Zähne. Das scharfe und schmale Zahnprofil sowie die abgerundeten Fasen helfen dabei, eine ausgelenkte Kette zu handhaben. Um die bestmögliche Leistung bei schlammigen Bedingungen zu erzielen, wurden die x-Sync-Kettenblätter mit Schlammreinigungsaussparungen für die inneren Kettenglieder und Rollen konstruiert. x sync-ringe wurden in deutschland entwickelt und sind ein wesentlicher Bestandteil des sram lx-antriebs. akzeptiere keine Nachahmung.Dub:Die Beziehung zwischen Tretlager-Spindel und Lager ist der Kern der DUB-Technologie. Hier trifft Steifheit auf Haltbarkeit. Wir sind einen Schritt über das konventionelle Denken hinausgegangen und haben alles einfacher gemacht - die Beziehung zwischen Kettenblatt, Kurbel, Spindel und Tretlager besser integriert. Mit diesem Ansatz soll ein komplettes System entwickelt werden, das einer besseren Leistung des Antriebsstrangs entspricht.X-Bereich:Rennräder sind schneller und leistungsfähiger als je zuvor, und die Fahrer erweitern das, was mit Drop-Bar-Fahrrädern möglich ist. Die X Range ist auf das heutige Straßenfahren eingestellt. Wir haben das Straßengetriebe komplett überarbeitet, um eine größere Reichweite, einen nützlicheren und reibungsloseren Gangverlauf sowie intelligentere Schalteinstellungen zu erzielen, die durch AXS ermöglicht werden. Mit X Range sind Sie immer im richtigen Gang.
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23: Sram Force 1 Axs Dub 170 mm Gloss Black
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7: Sram Force 1 Axs Dub 170 mm Gloss Black
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···· aufgenommen: 31.10.2020 · 23:08:14
···· & überprüft: 27.03.2021 · 19:32:37
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