Sram Rival22 Hidraulico Llanta Rear One Size

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Fahrradbremsen Rival22 Hidraulico Llanta Rear
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Marke: Sram
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Eigenschaften:Werkzeuglose Kontaktpunkt einstellenReifenabstand von 28mm und Zipp Firecrest® Felgen Kompatibilität (27.4mm)Geschmiedetem Aluminium Arme mit SwissStop® Pad VerbindungAlle neuen Design innen und außenÜberarbeitete Ergonomie für bessere Finger wickeln und einen überarbeiteten Schalthebel, für eine verbesserte FingerfreiraumIndividuelle GriffweiteneinstellungDie geschmiedeten Aluminium-Brems & SchalthebelGeringe Handkraft erforderlichVollständig geschlossenes System ohne KontaminationEasy Bleed ZugangVerwenden Sie diese 11 Gang-Schaltung für beide SRAM Straße 1x und 2x AntriebeTechnische Daten:Gewicht: 422g pro Rad (Hebel, Sattel und Schlauch)Geschwindigkeiten: 11 Rear / 2 FrontKompatibilität: Kraft 22, Force 1, Rival 22 Rival 1 HRR & HRD, Yaw Front deraillerus, Exact Actuation hinteren UmwerferEmpfohlene Gruppe: SRAM Rival® 22Technologie Highlight (s): HydroR / Connectamajig / Yaw / DoubleTap / Zero Loss vorne und hinten / ErgoDynamics Fit / Unabhängige EZ Access-Schaltbremshebel Reach AdjustFinish: Grey & schwarz eloxiert, profiliert AbdeckhaubenMaterial: Aluminium-Schmiede Arme mit Edelstahl-Hardware, Aluminium Bremshebel mit Aluminium-SchalthebelSonstiges: SwissStop® Pad-Verbindung, Verwenden DOT 5.1 FlüssigkeitTechnologie:DoubleTap:Was es ist: DoubleTap® ist das Flaggschiff-Technologie Straße gruppo Revolution führenden SRAM. Es ist eine einfache, aber elegante und fortschrittliches System, die Probleme ohne Kompromisse bei Leistung, Komfort und Gewicht mit einer revolutionären Schalt- / Bremshebel Design anspricht.Was sie tut: DoubleTap® macht Getriebe einfacher und schneller Wechsel, die mühsam und umständlich Engagement im Zusammenhang mit zwei Hebelsysteme zu beseitigen. DoubleTap Griffe Hoch- und Herunterschalten in einem kurzen, geschwungenen Bewegung, mit minimalem Aufwand und maximaler Komfort, egal wo Sie an den Bars.Wie es funktioniert: DoubleTap® zwei Klinken verwendet, eine für das Klinkenrad hält, und eine für sie nach oben und unten durch den Gangwechsel zu transportieren. Die Klinken sind so angeordnet, dass sie einander je nachdem, wie weit LeapFrog kann, und mit wie viel Druck, schieben Sie den Schalthebel. Mit kurzen, schnellen Taps die Transportklinke (04) bewegt sich das Klinkenrad (02) nach oben durch den Verschiebungsbereich. Herunterschalten kommt über eine längere Schleife des Hebels (in derselben Richtung nach innen man hochschalten, sondern auf einer ergonomisch maximiert Winkel von 15 °) mit der Halteklinke (03) und der Transportklinke einander schnell und reibungslos leapfrogging.Lage, Lage, Lage: DoubleTap ist eine Bewegung unidirektionale Hebel (05) einwandfrei funktionieren, egal welche Position Sie Verschiebung von. Die Doppelgelenk-Design (01), die von der Bremse Schwenk vollständig getrennt ist, ist leicht von den Hauben oder die Tropfen beschäftigt.Im Gegensatz zu allen anderen vorverlegten Fußrasten, lässt DoubleTap® auch Sie den Schalthebel in gegen die Stangen ziehen, so dass Sie hochschalten kann beim Sprinten oder angreifen, ohne einen festen Griff zu verzichten.Divide and Conquer: Auf DoubleTap® Kontrollen, die Brems- und Schalthebel sind völlig unabhängig, von denen jedes mit einem eigenen Drehpunkte. Dies ermöglicht nicht nur für die Multipositions-Funktionalität, es beseitigt auch die Gefahr von Bremsen oder Schiebern unbeabsichtigt eine unglückliche Nebenwirkung anderer Schalt- / Bremshebel Designs eingreift.Was es bedeutet für Sie: Die effiziente und ergonomische Design Gewicht reduziert und eliminiert Masse während Komfort hinzufügen. Sie können sich auf den Balken aus jeder Position verschieben, auch beim Sprinten, Ihnen einen entscheidenden Vorteil gegenüber Ihrer Konkurrenz zu geben, und unsere neue Single Hebelmechanismus können Sie auch schneller verschieben, einfacher und mit größerer Genauigkeit, ohne das Risiko einer Geschwindigkeit Schrubben oder verlieren Ihre Griff. DoubleTap® ist der Eckpfeiler der SRAM-Angriff auf Rennradfahren. Es ist eine neue Art der Verschiebung und eine neue Art des Denkens, die Sie vor der Konkurrenz stellen wird, egal, wo Sie es finden.Connectamajig:Die Connectamajig ist der Kupplungsschlauch, der für die Fabrik, Handwerk Bauer oder Händler Ersteinrichtung von SRAM-Straße hydraulische Bremssysteme einfach, schnell und bequem macht. Die Einschüchterung der Hydraulik ist mit einem Druck und einem Twist gegangen, es ist nur so einfach. Connectamajig ist Fahrradhersteller zur Verfügung und arbeitet für RED 22 und S 700 Hydrosysteme SRAM.DOT 5.1 :Hitze ist der Feind jedes Bremssystems, so Fortschritte in der Wärmemanagement, bedeuten Fortschritte in Ihrer Fahrt. Sie sehen, haben wir festgestellt, dass 5.1 dauert fast 3-mal länger bei DOT freie Leistung zu kochen als DOT 4, so dass einwandfreie verblassen in noch extremeren Bedingungen.Exact Actuation :Wenn wir unsere Straßen Technologie von Grund auf neu gestartet erneut angewendet wir unsere MTB SRAM 1 bewährt: (Fahr Schaltzug: Bewegung Umwerfer) 1-Übersetzung für 10 Rückschaltgeschwindigkeit. EA hilft, die unruhig Balanceakt Schaltauge Design, enge cog Abstand und exakte Seilspannung zu vereinfachen / stabilisieren. Das Ergebnis: Der einfachste Index Schaltsystem einzurichten und es bleibt so.Erreichen Sie einstellen:Bremshebel fit und das Gefühl ist eine persönliche Sache. Fahrer haben individuelle Positionierung Vorlieben, sowie einzigartige Handgrößen und Fingerlängen. Passen Sie erreichen macht es leicht, Hebel für alle, die maximal nur einem Finger zu justieren.Yaw :Der vordere Umwerfer Käfig dreht eine konsistente Winkelbeziehung mit der Kette zu halten. Yaw-Technologie eliminiert die Notwendigkeit für Shifter trimmen. Als Folge fühlen Verschiebungen direkter, präziser und mit dem neuen Red Kurbeln kombiniert und Kettenblätter, liefert eine unvergleichliche Leistungsvorteil vor Verschiebung.ZeroLoss :ZeroLoss bedeutet einfach, gut, Null verlust, wenn Sie auf den Hebel drücken, für ein Hochschalten oder nach unten verschieben, das Kabel sofort von Null Verlust der Bewegung in Eingriff ist. Es gibt keinen Mittelweg, wo youre warten auf die Verschiebung zu kommen. Die Gangwechsel sind sofortige und präzise.
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20: Eigenschaften:Werkzeuglose Kontaktpunkt einstellenReifenabstand von 28mm und Zipp Firecrest® Felgen Kompatibilität (27.4mm)Geschmiedetem Aluminium Arme mit SwissStop® Pad VerbindungAlle neuen Design innen und außenÜberarbeitete Ergonomie für bessere Finger wickeln und einen überarbeiteten Schalthebel, für eine verbesserte FingerfreiraumIndividuelle GriffweiteneinstellungDie geschmiedeten Aluminium-Brems & SchalthebelGeringe Handkraft erforderlichVollständig geschlossenes System ohne KontaminationEasy Bleed ZugangVerwenden Sie diese 11 Gang-Schaltung für beide SRAM Straße 1x und 2x AntriebeTechnische Daten:Gewicht: 422g pro Rad (Hebel, Sattel und Schlauch)Geschwindigkeiten: 11 Rear / 2 FrontKompatibilität: Kraft 22, Force 1, Rival 22 Rival 1 HRR & HRD, Yaw Front deraillerus, Exact Actuation hinteren UmwerferEmpfohlene Gruppe: SRAM Rival® 22Technologie Highlight (s): HydroR / Connectamajig / Yaw / DoubleTap / Zero Loss vorne und hinten / ErgoDynamics Fit / Unabhängige EZ Access-Schaltbremshebel Reach AdjustFinish: Grey & schwarz eloxiert, profiliert AbdeckhaubenMaterial: Aluminium-Schmiede Arme mit Edelstahl-Hardware, Aluminium Bremshebel mit Aluminium-SchalthebelSonstiges: SwissStop® Pad-Verbindung, Verwenden DOT 5.1 FlüssigkeitTechnologie:DoubleTap:Was es ist: DoubleTap® ist das Flaggschiff-Technologie Straße gruppo Revolution führenden SRAM. Es ist eine einfache, aber elegante und fortschrittliches System, die Probleme ohne Kompromisse bei Leistung, Komfort und Gewicht mit einer revolutionären Schalt- / Bremshebel Design anspricht.Was sie tut: DoubleTap® macht Getriebe einfacher und schneller Wechsel, die mühsam und umständlich Engagement im Zusammenhang mit zwei Hebelsysteme zu beseitigen. DoubleTap Griffe Hoch- und Herunterschalten in einem kurzen, geschwungenen Bewegung, mit minimalem Aufwand und maximaler Komfort, egal wo Sie an den Bars.Wie es funktioniert: DoubleTap® zwei Klinken verwendet, eine für das Klinkenrad hält, und eine für sie nach oben und unten durch den Gangwechsel zu transportieren. Die Klinken sind so angeordnet, dass sie einander je nachdem, wie weit LeapFrog kann, und mit wie viel Druck, schieben Sie den Schalthebel. Mit kurzen, schnellen Taps die Transportklinke (04) bewegt sich das Klinkenrad (02) nach oben durch den Verschiebungsbereich. Herunterschalten kommt über eine längere Schleife des Hebels (in derselben Richtung nach innen man hochschalten, sondern auf einer ergonomisch maximiert Winkel von 15 °) mit der Halteklinke (03) und der Transportklinke einander schnell und reibungslos leapfrogging.Lage, Lage, Lage: DoubleTap ist eine Bewegung unidirektionale Hebel (05) einwandfrei funktionieren, egal welche Position Sie Verschiebung von. Die Doppelgelenk-Design (01), die von der Bremse Schwenk vollständig getrennt ist, ist leicht von den Hauben oder die Tropfen beschäftigt.Im Gegensatz zu allen anderen vorverlegten Fußrasten, lässt DoubleTap® auch Sie den Schalthebel in gegen die Stangen ziehen, so dass Sie hochschalten kann beim Sprinten oder angreifen, ohne einen festen Griff zu verzichten.Divide and Conquer: Auf DoubleTap® Kontrollen, die Brems- und Schalthebel sind völlig unabhängig, von denen jedes mit einem eigenen Drehpunkte. Dies ermöglicht nicht nur für die Multipositions-Funktionalität, es beseitigt auch die Gefahr von Bremsen oder Schiebern unbeabsichtigt eine unglückliche Nebenwirkung anderer Schalt- / Bremshebel Designs eingreift.Was es bedeutet für Sie: Die effiziente und ergonomische Design Gewicht reduziert und eliminiert Masse während Komfort hinzufügen. Sie können sich auf den Balken aus jeder Position verschieben, auch beim Sprinten, Ihnen einen entscheidenden Vorteil gegenüber Ihrer Konkurrenz zu geben, und unsere neue Single Hebelmechanismus können Sie auch schneller verschieben, einfacher und mit größerer Genauigkeit, ohne das Risiko einer Geschwindigkeit Schrubben oder verlieren Ihre Griff. DoubleTap® ist der Eckpfeiler der SRAM-Angriff auf Rennradfahren. Es ist eine neue Art der Verschiebung und eine neue Art des Denkens, die Sie vor der Konkurrenz stellen wird, egal, wo Sie es finden.Connectamajig:Die Connectamajig ist der Kupplungsschlauch, der für die Fabrik, Handwerk Bauer oder Händler Ersteinrichtung von SRAM-Straße hydraulische Bremssysteme einfach, schnell und bequem macht. Die Einschüchterung der Hydraulik ist mit einem Druck und einem Twist gegangen, es ist nur so einfach. Connectamajig ist Fahrradhersteller zur Verfügung und arbeitet für RED 22 und S 700 Hydrosysteme SRAM.DOT 5.1 :Hitze ist der Feind jedes Bremssystems, so Fortschritte in der Wärmemanagement, bedeuten Fortschritte in Ihrer Fahrt. Sie sehen, haben wir festgestellt, dass 5.1 dauert fast 3-mal länger bei DOT freie Leistung zu kochen als DOT 4, so dass einwandfreie verblassen in noch extremeren Bedingungen.Exact Actuation :Wenn wir unsere Straßen Technologie von Grund auf neu gestartet erneut angewendet wir unsere MTB SRAM 1 bewährt: (Fahr Schaltzug: Bewegung Umwerfer) 1-Übersetzung für 10 Rückschaltgeschwindigkeit. EA hilft, die unruhig Balanceakt Schaltauge Design, enge cog Abstand und exakte Seilspannung zu vereinfachen / stabilisieren. Das Ergebnis: Der einfachste Index Schaltsystem einzurichten und es bleibt so.Erreichen Sie einstellen:Bremshebel fit und das Gefühl ist eine persönliche Sache. Fahrer haben individuelle Positionierung Vorlieben, sowie einzigartige Handgrößen und Fingerlängen. Passen Sie erreichen macht es leicht, Hebel für alle, die maximal nur einem Finger zu justieren.Yaw :Der vordere Umwerfer Käfig dreht eine konsistente Winkelbeziehung mit der Kette zu halten. Yaw-Technologie eliminiert die Notwendigkeit für Shifter trimmen. Als Folge fühlen Verschiebungen direkter, präziser und mit dem neuen Red Kurbeln kombiniert und Kettenblätter, liefert eine unvergleichliche Leistungsvorteil vor Verschiebung.ZeroLoss :ZeroLoss bedeutet einfach, gut, Null verlust, wenn Sie auf den Hebel drücken, für ein Hochschalten oder nach unten verschieben, das Kabel sofort von Null Verlust der Bewegung in Eingriff ist. Es gibt keinen Mittelweg, wo youre warten auf die Verschiebung zu kommen. Die Gangwechsel sind sofortige und präzise.
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···· aufgenommen: 05.11.2019 · 14:37:07
···· & überprüft: 27.03.2021 · 19:35:15

: Hidraulico : Llanta :

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