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Rediseño de un filtro de mallas giratorio para tratamientos de aguas

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El presente trabajo consiste en el rediseño de los requerimientos básicos de una máquina de limpieza contínua de aguas residuales para industrias como tenerias, lavanderias entre otras. En el desarrollo del mismo se procedió a obtener información con el fin de establecer conocimiento propio respecto al rediseño del filtro de mallas giratorio. Se establecieron los requeriminetos finales del mismo en cuanto a: Equipos, piezas, materiales, capacidades y disposición, asi como los resultados de los cálculos efectuados de acuerdo a las variables experimentales. Se elaboraron los manuales necesarios para la construcción, mantenimiento y operación del equipo. Se realizó la estimación de costos del equipo. El criterio utilizado para el rediseño del sistema de discos giratorios se basó en pruebas experimentales y de acuerdo a las necesidades de limpieza de las aguas residuales que descargan las industrias. ····· 1036190152

Modelización del comportamiento dinámico de rectificadoras sin centros

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Las operaciones de rectificado sin centros presentan unas características que las hacen especialmente susceptibles de sufrir inestabilidades dinámicas, dando lugar a las vibraciones de chatter. Tratándose de un proceso generalmente utilizado en operaciones de acabado, la presencia de vibraciones en este tipo de máquinas es especialmente perjudicial, por lo que el diseño de sistemas de control representa un campo de gran interés. Estos diseños requieren disponer de modelos precisos que evalúen la efectividad de diferentes alternativas antes de su implantación práctica, de tal forma que se pueda abordar un proceso de optimización mediante simulaciones. Atendiendo a la necesidad mencionada, en este libro se presenta tanto el estudio de las características dinámicas de una rectificadora sin centros como el proceso de simulación de un sistema de control activo de vibraciones. Las estimaciones teóricas obtenidas muestran una adecuada correspondencia con los resultados experimentales, validando el modelo desarrollado. ····· 1036190127

Tiempo de escape de un vórtice y sedimentación en vórtices periódicos

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En este libro se investigan dos problemas con interacción entre partículas pesadas y fluidos, especialmente flujos vorticales con el objetivo de mejorar la comprensión del régimen turbulento. Primero se ha analizado el tiempo que tardan en escapar de un vórtice 3D pequeñas partículas pesadas ampliando los resultados preexistentes para el caso de un vórtice 2D y determinando su dependencia respecto a los parámetros del problema. El resultado más importante ha sido el desarrollo de una fórmula teórica que proporciona el Tiempo de Escape comprobando su validez numéricamente. Después se ha analizado la sedimentación de partículas en una disposición bidimensional de vórtices repetidos periódicamente en dos situaciones: primero con todos los vórtices girando en el mismo sentido y después con sentidos de giro alternados. En ambos casos se ha obtenido que las partículas se acumulan en zonas preferentes de sedimentación en función de su inercia, posibilitando su separación del fluido y su clasificación y que su velocidad media de sedimentación se incrementa respecto al caso de fluido en reposo. También se han observado unos resultados muy similares a los ya conocidos para flujos turbulentos. ····· 1036189990

Problemas prácticos de metalurgia

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Es éste volumen una traducción al castellano correspondiente al texto en portugués Problemas e trabalhos prácticas de metalurgia , (ISBN 978-972-752-107-4), realizado por Lucas Filipe Martins Da Silva, Teresa Margarida Guerra Pereira Duarte y Viriato Teixeira de Abreu e Antunes. La finalidad del volumen consiste en exponer la Ciencia de Materiales abordada desde un enfoque meramente metalúrgico. Los autores en la primera edición del 2008 por FEUP edicoes realizaron un Projecto gráfico Incomun en Impressao e acabamentos. Sersilito. Los autores han elaborado un texto académico de alto impacto para la comprensión y estudio de las características internas de los materiales y su relación con las propiedades mecánicas. La motivación para su traducción radica en el interés de difundir la obra debido a la clara exposición de principios, la importancia del contenido, la especificidad de los temas y en general, por su elevada calidad académica. El texto representa una oportunidad para los estudiantes de lengua hispana de adquirir habilidades prácticas a través de ejercicios enfocados en temas primordiales de la metalurgia en relación directa con la Ciencia de Materiales. ····· 1036189900

Análisis para la Mejora del Proceso de Producción de Lápices de Madera

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México es un país de aptitud preponderantemente forestal ya que más del 70% de su territorio es de vocación forestal. Pero lo anterior contrasta con el poco impacto de este rubro en la economía nacional,cuando comparamos la producción forestal de México con la de sus competidores, se nota que el país no está utilizando sus recursos de manera apropiada para contribuir a la economía. Por ejemplo Chile con una superficie boscosa siete veces menor- produce anualmente, casi tres veces el volumen de México. En el presente trabajo se analizó el proceso de producción de lápices cosméticos de madera en una empresa mexicana. Con el objetivo de hacer más eficiente el proceso de producción (maximización en la utilización de materia prima y tiempo) y mejorar la calidad del producto final. Para lo cual se utilizó un enfoque de ruta de calidad del sistema de producción, para lo que se realizaron los siguientes estudios: A) Tiempos y movimientos, B) Problemas frecuentes en las etapas de producción, C) Cuellos de botella y D) Mermas. ····· 1036189784

Máquina de Cilindros Cruzados, bajo Norma ASTM G83-96

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El objetivo principal de las pruebas de desgaste realizadas con la máquina diseñada y construida es la determinación del coeficiente de desgaste de un par tribológico, así como la obtención de curvas de desgaste y coeficiente de fricción en el tiempo, estas curvas dan una indicación del comportamiento del par. El coeficiente de desgaste es una característica del par que constituye una variable de diseño en diversas aplicaciones. Por medio de la norma ASTM G83-96 bajo la cual se diseñó y construyó la máquina (Tribómetro de Cilindros Cruzados) se determina la validez de los resultados teniendo en cuenta un análisis estadístico en el que la variación de estos no debe ser mayor al 15% entre ellos (precisión), ni mayor al 30% respecto a un laboratorio de referencia (exactitud). Para la validación del equipo se tomó el valor reportado en un libro de diseño (asumido como valor teórico de K) y el valor obtendio en pruebas realizadas con una máquina similar de la UIS. ····· 1036189714

Especiación de HC emitidos por un MEC con diferentes biocombustibles

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Las emisiones de los MEC son mezclas complejas de componentes quemados y parcialmente quemados distribuidos en forma de gases, líquidos y sólidos (partículas), conteniendo todas estas fases compuestos peligrosos, tanto para el medio ambiente como para la salud humana. Aunque el peligro global de las emisiones es estudiado muchas veces como conjunto, existen especies conocidas particularmente por su alta peligrosidad, por lo que es necesario su control independiente. Uno de los problemas de la normativa de emisiones de vehículos europea actual es que estos compuestos no están regulados individualmente, pero pertenecen al grupo de hidrocarburos que es limitado colectivamente. En este trabajo se analiza la necesidad de regulación de algunos de los compuestos no limitados por normativa, dado su carácter tóxico, y la necesidad de incluir el análisis de compuestos no regulados cuando se comparan combustibles. ····· 1036189685

Análisis Tridimensional de la Marcha Humana

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La marcha humana involucra complejos mecanismos de interacción del cuerpo humano consigo mismo y con el medio ambiente circundante, debido a las condiciones dinámicas variables que acompañan esta actividad. Dicha complejidad particularmente se manifiesta cuando se intenta describir las características de control y coordinación motora que ejerce el sistema nervioso durante la locomoción en condiciones normales y neuropatológicas. En esta tesis se desarrollan e implementan metodologías para el análisis dinámico 3D de la marcha humana. En el marco de la dinámica de cuerpos múltiples, se presenta un modelo biomecánico del cuerpo humano completo con cuarenta y tres GDL, desarrollado para el análisis dinámico inverso de tal actividad. La estructura cinemática de cuerpos rígidos y juntas del modelo es descripta utilizando una formulación de basada en coordenadas cartesianas y parámetros de Euler. Se obtiene luego la solución del problema biomecánico determinado e indeterminado, presentando un caso de aplicación para la marcha humana normal. El propósito de la investigación está orientado a la rehabilitación motora mediante dispositivos ortoprotésicos. ····· 1036189635

Requisición de Cauchos de Maquinaria Pesada

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En toda empresa es indispensable la continuidad en la producción, para ello es necesario, entre otras cosas, supervisar y controlar el buen funcionamiento de la maquinaria involucrada en el proceso productivo. En este caso se estudiará los componentes cauchos de los diferentes equipos (palas, excavadoras, retroexcavadoras, entre otros) que operan en las minas de carbón cielo abierto. El estudio se enfoca a la descripción de los cauchos para conocer su desempeño así como también el debido asentamiento y registro de las características del caucho, condiciones de operación y rotación. Tambien es necesario controlar las horas de uso acumuladas para preveer e ir canalizando los futuros pedidos e impedir la parada de los equipos. Además, se ilustra las diferentes etapas que comprende el proceso de extracción y transformación del carbón en las minas de cielo abierto. ····· 1036189572

Análisis de Vibraciones de un Rodamiento en Fase Dinámica

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Se describen brevemente algunas definiciones usadas tales como los rodamientos y sus tipos, las vibraciones, el mantenimiento, y los elementos finitos (como cálculo mecánico estructural). Como contenido principal, se crea un modelo computacional en elementos finitos de un rodamiento con y sin defectos. Con este modelo se desarrolla un sistema capaza de simular el estado real en funcionamiento, permitiendo un posterior estudio y análisis (tanto estructural como vibracional) del fenómeno físico y dinámico. Estos resultados obtenidos por el método de elementos finitos son comparados y validados mediante un modelo mecánico ensayado en un sistema experimental. Como argumento de esta línea de investigación, para prevenir posibles fallos en un sistema mecánico es importante predecir y ubicar el defecto. Teniendo como base este proyecto, el objetivo sería obtener un patrón que permita saber con certeza en una máquina rotativa dónde se localiza el fallo, la severidad de este, el efecto que pueda provocar y la vida restante del rodamiento o cojinete que posea el mecanismo ensayado. ····· 1036189541

Estática Aplicada - Applied Statics

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En el campo de la Ingeniería, la mecánica analítica es una de las aplicaciones primarias para la resolución de problemas comunes, y está presente en casi todos los campos de aplicación como son mecánico, civil, estructural etc. Para los estudiantes de ingeniería se convierte en una necesidad contar con una herramienta sencilla donde se presenten aplicaciones prácticas de casos comunes, por este motivo se ha evidenciado la necesidad de generar un documento que brinde solución a estas dificultades específicas sobre problemas de Estática aplicada, ya que es una disciplina que sirve de base para el estudio de la Ingeniería, estos problemas han surgido de la recopilación de varios años de trabajo con estudiantes de diversos programas académicos. El documento se ha dividido en forma tal que la comprensión de los diversos aspectos de estudio sea coherente y consecutivo además de manejar un esquema practico y sencillo de enseñanza y aprendizaje. ····· 1036189531

Diseño de un Dispositivo Cabezal Revolver para el Taladro Vertical

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Esta investigación realizo un estudio detallado del funcionamiento de las maquinas herramientas en especial los taladros con el fin de poder adaptar un dispositivo cabezal revolver que cumpla la misma función que el torno revolver, con el cual podemos realizar varias operaciones de maquinado a una pieza sin moverla, además de que se mejoran los tiempos de producción ya que se tienen 6 opciones para maquinar la pieza. Es importante resaltar que en la animación se puede observar el funcionamiento del dispositivo y la utilidad que tiene al momento de realizar el maquinado. Luego de finalizada la fase de diseño del dispositivo cabezal revolver se realizaron los manuales de construcción, ensamble operación y mantenimiento en los cuales se puede familiarizar completamente con el dispositivo finalmente se establecieron las conclusiones y recomendaciones generadas durante el presente trabajo para poder realizar una correcta y optima operación del dispositivo. Palabras claves: maquinado, taladrado, pieza, brocas y diseño. ····· 1036189395

A Simulation Approach to Project Planning

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Concurrent Engineering (CE) has gained immense popularity around the world as a means of accelerating product development, reducing cost and increasing quality. CE achieves this by overlapping tasks and executing them in parallel. Different and independent surveys conclude that significant benefits can be achieved as a result of implementing CE. However, CE radically effects the way projects are managed due to the complexities and uncertainty caused by executing tasks with incomplete information. This requires careful planning and organisation prior to implementing CE projects, otherwise delays in project completion and deterioration in project performance may occur due to the uncertainties in the process. Currently there exists a vast amount of literature addressing the organisational aspect of CE such as organisational change and team building, and the technical tools required in CE. Although, the literature suggests that one of the essential elements for successfully implementing CE is careful and detailed project planning, very little attention is devoted to addressing this problem. ····· 1036189210

The Finite Element Analysis of a Composite Sandwich Beam

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The use of natural fibre composite materials has already been explored succesfully in the automotive sector. These light weight-high strength natural fibre materials have obvious advantages in the environmental context and the answer the calls for a green environment. The Council for Scientific and Industrial Research of South Africa (CSIR) teamed up with the giant European aircraft maker, AIRBUS, to explore, for the first time, the use of natural fibre composite materials in aircraft interiors. The natural fibre composite sandwich materials will be manufactured using Nomex honeycomb cores imported from Germany and natural fibre composite materials grown in the Eastern Cape region of South Africa. The aircraft industry is quite delicate and maximum safety levels have to be adhered to. It is imperative that these natural fibre composite materials pass certain safety tests before they can be accommodated in the aerospace industry. The work in this dissertation is centred in two aspects of the natural fibre: flexural response and delamination modelling. The underlying mathematical theory is developed in an uderstandable step-by-step manner and the user should find it resourceful. ····· 1036189161

Can Nickel replace Steel in Automotive Industry? An Overview

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The study of thermal and mechanical properties of pure nickel as an alternative automotive body material is presented in this report. Nickel a transition metal which is hard, malleable and ductile. Current automotives are mainly use steel as a body material. Due to the increasing demand of high performance and related issues researchers are trying to find alternative material to replace steel. This report present the detailed study on mechanical properties, corrosion test, composition analysis and crystallography analysis with different annealing temperatures of Nickel to alternate the current body. The hardness values of both non - heat treated and annealed pure nickel do not change which in the range of 118 to 123 HV. As the annealed temperature increase, the ultimate tensile strength, yield strength and young modulus decreases, which shows the ductility increase. The highest ultimate tensile strength of pure nickel at 300ºC annealed temperature which is 758.78 MPa. For corrosion test, the corrosion rate of both non-heat treated and annealed pure nickel have minor changes with the annealed temperature which in the range of 0.0266 to 0.048 mm/year. ····· 1036189011

Robotics in restorative medicine

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Present monograph core is development of a position/force and bio-technical control for restorative medicine robots. These investigations are carried out in the `Robotics` laboratory of Moscow State Industrial University in collaboration with medical organizations. The models of contact with the soft tissues of humans and these models limitations are considered. Method of position-force control with force training and a series of algorithms that implement this method are proposed. For bio-technical robot control the physiological patient s parameters are taken into account. Nondeterministic researches are performed with fuzzy logic and random processes use. Some aspects of the design of robots for restorative medicine, problems of reliability, safety, ergonomics are considered. ····· 1036189004

Mechanical Machine drawing

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Drawing, as an art, is the picturisation of the imagination of the scene in its totality by an individual the Artist. It has no standard guidelines and boundaries. Engineering drawing on the other hand is the scientific representation of an object, according to certain national and international standards of practice. It can be understood by all, with the knowledge of basic principles of drawing.Machine drawing is the indispensable communicating medium employed in industries,to furnish all the information required for the manufacture and assembly of the components of a machine.The engineer, especially a mechanical engineer, needs a thorough knowledge of the working principles of any mechanism he normally deals with. To create interest and to motivate him in this direction, complete revision of the chapter on assembly drawings is done. The chapter provides individual component drawings and knowing the working mechanism of a subassembly, finally the parts are assembled. ····· 1036188846

Research Problems in Mechanical Engineering

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Research Problems in Mechanical Engineering has been solved by Using Seths, B.R. Theory. From chapter seven, It has been seen that higher value angular speed required for disc without edge loading. With the effect of edge loading disc required lower angular speed. It has been seen that for incompressible material required higher angular speed for initial yielding as compare to disc made of compressible material. Rotating disc is likely to fracture by cleavage close to the inclusion at the bore. From Chapter Eight,It is found that the anisotropy of the material has little effect on radial stress but the effect is more prominent on the axial and tangential stresses for higher ratio of anisotropic constants along the radius. The results indicate the maximum stress is not always on the surface. ····· 1036188768

Learning from the past, providing for the future-

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This project started with the Taiwanese s Cultural & Creative Industries Policy, which demands that all new products include local cultural content. However, little is known about Taiwanese cultures. This research looked specifically at one of the cultures, the Paiwanese Tribe. This thesis reports on the research journey identifying what the Paiwanese knew about their culture and why they were unable to produce traditional products. It argues that the displacement of the tribe has made it materially impossible to continue traditional practices. This research then identified ways of capturing spirit of traditional culture using modern technology. A successful model of working with crafts people workshops in discussed. A case is made for the use of narrative enquiry and oral history to record Paiwanese understanding. These understandings were translated into a design outcome using a design method called narrative design. The success of this research suggests that such an approach is one model that can be used in design using new technologies and materials from the re-establishment method of traditional products. ····· 1036188729

Fiber Motion in Turbulent Flow

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The turbulent flow of fiber suspensions can be found in many areas of industry, such as the production of the composite materials, environmental engineering, chemical engineering, textile industry, paper making and so on. Fiber suspensions in turbulent flow affect the transport, rheology and light scattering properties of suspensions that are of great interest in many areas of science and industry. Fiber suspensions property has a significant effect on the quality of the products. The behavior of dust particles in a turbulent fluid depends on the concentration of the particles and on the size of the particles with respect to the scale of turbulent fluid. In a rotating system of turbulent flow, the Coriolis force plays an important role due to rotation, while the centrifugal force with the potential is incorporated into the pressure. ····· 1036188600

The Mechanical Production of Meat Additives From Soy Flour

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The properties of the locally produced texturized soybean were improved through the modification of the chemical properties of soybean flour and through the modification of the extruder`s screw (its mean effective unit) for each zone of the screw (feeding zone kneading zone, and final cooking zone) and its application. The technical evaluation of the modified extruder included extruder productivity, the required torque, the required power, and the specific consumed energy. ····· 1036188574

Service Life of HDPE Plastic Dam Lining

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The use of High Density Polyethylene (HDPE) lining in seepage prevention in dams was identified to reduce the cost of water storage. To make it acceptable to end users, it is necessary to determine its lifespan when exposed to tropical climates using viscoelastic models. The Findley Power Law was used to build a model for prediction of the material behaviour at elevated temperature in both short term and long term applications. Time-Temperature Superposition (TTSP) was also used to develop master curves for prediction of long term properties. Micrographs were presented to track the changes during the aging process under different conditions. A simple model was developed for estimation of the service life of the HDPE lining that only requires determination of maximum strain at a given temperature. It was further concluded that the welded joint was the most serious factor undermining the service life of the lining material under tensile creep and that alternating temperature had a more damaging effect on the lining material than elevated temperature hence the lining is likely to suffer more damage in the tropics than in other climates. ····· 1036188517

Dynamic characteristics of composite with Hygrothermal effect

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The need to develop and use light weight structural components in the design of aircraft and automotive vehicle has brought increasing application of composite materials. Composites have various kinds of flaws built into them during manufacturing process. Similar looking composites may have quite different properties depending upon their internal features. Reliable performance of the advanced, high strength material in critical applications depends on assuring that each part place in a service satisfies the conditions assumed in design. This research addresses the use of half power bandwidth method to experimentally measure the damping of a carbon fibre/epoxy composite. Additionally the dynamic stiffness was also measured. The effect of moisture, humidity and fibre orientation on dynamic characteristics of composite was investigated to work out the best layup sequence for a structure. ····· 1036188508

Turbulent Vortex Flames

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Combustion of hydrocarbon fuel in vortex flow fields is a novel technique to enhance combustion efficiency and fuel economy and to reduce flame length. Vortex combustion is a potential energy conversion technology for miniaturized jet engines and micro gas turbines. The pollutant emission of such combustion technology is considerably lower than other similar technologies. This monograph presents a critical survey of the turbulence modeling approaches of vortex flow. A new turbulence model based on the two-equation eddy viscosity approach is derived and validated to enhance numerical predictions of confined vortex flow. Moreover, this monograph includes a comprehensive computational investigation of vortex flames generated in a novel combustor. Some experimental measurements of pollutant emissions of such vortex combustor are presented and discussed. Several new empirical correlations for predicting vortex decay, NOx concentration and other flow field variables are proposed. This monograph sheds the light on different modeling aspects of reacting vortex flows, which empower efficient simulation of industrial systems utilizing this new technology. ····· 1036188444

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