····· lezzter Preis 39.00€ ···· Rheinberg-Buch.de - Bücher, eBooks, DVD & Blu-ray In dieser Arbeit werden die aktuellen Verfahren sowohl numerisch als auch experimentell aufgearbeitet und um die plastischen Einflüsse erweitert. Hierbei werden verbesserte Eigenspannungsermittlungsalgorithmen für Bohrloch- und Ringkernmethode geschaffen und neue mechanische Prüfmethoden entwickelt, welche nicht durch Kerbwirkungen bzw. Spannungs-überhöhungen beeinflusst sind. Basis für die Dissertation ist das an der Materialprüfungsanstalt Universität Stuttgart (MPA) gelaufene Forschungsvorhaben `Erhöhung der Komponentensicherheit durch verbesserte Verfahren zur Eigenspannungsanalyse - Berücksichtigung der elastisch - plastischen Materialeigenschaften`. ····· 1036162583
····· lezzter Preis 39.00€ ···· Rheinberg-Buch.de - Bücher, eBooks, DVD & Blu-ray Auf der Grundlage einer umfangreichen Sichtung des Fachschrifttums hat Herr Vogt ein Versuchsprogramm entwickelt, bei dem erstmalig Verformungen von Holzrahmenelementen mit einem optischen Messverfahren aufgezeichnet und anschließend den einzelnen Tragelementen zugeordnet werden. Für die rechnerische Beschreibung des Tragverhaltens von Holzrahmenelementen entwickelt er eine Vorgehensweise, welche ohne kalibrierende begleitende Versuche an Verbindungsmitteln auskommt. Die Parameter für das Rechenmodell können den verfügbaren technischen Regeln entnommen werden. Die Zuverlässigkeit des Rechenverfahrens und die breite Anwendbarkeit werden anschaulich dokumentiert. ····· 1036162559
····· lezzter Preis 49.00€ ···· Rheinberg-Buch.de - Bücher, eBooks, DVD & Blu-ray Mit 3-D-Printing-Verfahren können geometrisch komplexe Objekte auch in kleinsten Stückzahlen wirtschaftlich hergestellt werden. In der industriellen Produktentwicklung ist die Anwendung dieser additiven Fertigungsmethoden daher mittlerweile Standard.Die direkte Herstellung von Endprodukten beginnt sich aktuell bei kleinformatigen Teilen, wie beispielsweise bei Schmuckstücken oder in der Dentaltechnik, zu etablieren. In der Architektur, wo großformatige und geometrisch komplexe Bauteile oft auch in kleinen Losgrößen benötigt werden, sind 3-D-Printing-Technologien bislang noch weitgehend ungenutzt. Ein bekanntes und für diese Fertigungstechnologie interessantes Material ist der kostengünstige und auch für großformatige Teile geeignete Zementwerkstoff. Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Entwicklung und Verwendung von zementgebundenen Produkten für den Architektur- und Baubereich unter Verwendung des 3-D-Printing-Verfahrens. ····· 1036162513
····· lezzter Preis 39.00€ ···· Rheinberg-Buch.de - Bücher, eBooks, DVD & Blu-ray Um das Kundenerlebnis und das Raumgefühl der Kunden zu steigern, verfügen Fahrzeuge über immer größere Glasflächen. Aufgrund dieser Glasflächen kann es zur Blendung der Insassen und zur Erwärmung des Fahrzeuginnenraums kommen. Um diese Nachteile zu vermeiden, stellt elektrochrome Kunststoffverscheibung eine aussichtsreiche Möglichkeit dar, die Leichtbau und Funktionalität kombiniert. In dieser Arbeit wird das Langzeitverhalten einer elektrochromen Kunststoffverscheibung und deren Komponenten im Hinblick auf den Einsatz als Fahrzeug-Dach untersucht. Zuerst wird eine umfassende Literaturrecherche zu den Materialien und deren Alterung durchgeführt und bewertet. Die Alterung fokussiert sich in erster Linie auf die jeweiligen Materialien des elektrochromen Systems. Verschiedene relevante Alterungseinflüsse werden auf die Eigenschaften der Materialien untersucht. Dafür werden Charakterisierungsmethoden entwickelt, um die optischen, elektrischen, mechanischen und elektrochemischen Eigenschaften der Materialien zu bestimmen. Das Langzeitverhalten wird für jedes Material und jede Eigenschaft ebenfalls statistisch modelliert. Die relevanten Alterungseinflüsse und geeignete Materialien werden dadurch nachgewiesen. Nach diesen Untersuchungen wird das Langzeitverhalten des gesamten elektrochromen Systems entsprechend der relevanten Alterungseinflüsse studiert. Dafür wird der Herstellprozess des Systems festgelegt. Darüber hinaus wird ebenfalls eine Prüfmethode entwickelt, um die Eigenschaften des Systems genau zu definieren und zu charakterisieren. Anschließend folgt ein statistisches Modell des Langzeitverhaltens, welches die Einflüsse der verschiedenen Alterungsfaktoren auf die Eigenschaften des Systems aufzeigt. Um das Optimierungspotenzial einer elektrochromen Kunststoffverscheibung zu zeigen, erfolgt ein Reengineering. Dazu werden Alternativsysteme mit einem anderen Substrat und verschiedenen Elektrolyten hergestellt und deren Alterung untersucht. Der Einfluss einer Vorkonditionierung bei der Herstellung wird ebenfalls betrachtet. Die Ergebnisse zeigen, dass die Wahl der Materialien einen starken Einfluss auf die Eigenschaften des Systems hat. Eine Wechselwirkung zwischen der PEDT/PSS elektrochromen Schicht und der ITO-Elektrode konnte nachgewiesen werden. Die Ionenspeicherschicht und der Elektrolyt haben einen starken Einfluss auf das Langzeitverhalten. Die Leistung des Systems ist natürlich auch von den Alterungseinflüssen abhängig. Die UV Strahlung, die Kombination von Temperatur und Feuchtigkeit sowie die alleinige Temperaturlagerung haben einen besonders starken Einfluss auf die Eigenschaften der Schichten. Für das Gesamtsystem haben sich der Herstellprozess sowie die elektrochemischen Eigenschaften des Systems als entscheidende Parameter bezüglich des Langzeitverhaltens herausgestellt. ····· 1036162508
····· lezzter Preis 34.00€ ···· Rheinberg-Buch.de - Bücher, eBooks, DVD & Blu-ray In Verkehrswegebauprojekten des öffentlich finanzierten Infrastruktursektors treffen die jeweils unterschiedlichen Interessen der Beteiligten aufeinander und die traditionelle Projektabwicklungspraxis fördert opportunistisches Handeln. Mit dieser unkooperativen Situation, aus der niemand als Gewinner hervorgeht, sind die Beteiligten unzufrieden und der damit einhergehende Bedarf an kooperativen Abwicklungsformen in Deutschland ist entsprechend hoch. Dies wird von den Marktteilnehmern in der Literatur ebenso wie von diversen Branchen- und Feldstudien bestätigt.Aus dieser Problemstellung heraus wird unter Berücksichtigung der relevanten Besonderheiten und systemimmanenten Rahmenbedingungen ein Partnering-Modell entwickelt, welches die kooperative Zusammenarbeit von Auftraggeber und Auftragnehmer im öffentlichen Sektor unterstützt und die Chancen auf Effektivitäts- und Effizienzgewinn durch proaktive Kooperation stärkt. ····· 1036162504
····· lezzter Preis 39.00€ ···· Rheinberg-Buch.de - Bücher, eBooks, DVD & Blu-ray The industrial sector is very promising for the use of solar thermal technology, since it accounts for a large share of the total final energy consumption (e.g. 27 % in Germany in 2010) and it predominantly uses the consumed energy as thermal energy (74 % in Germany in 2010). In order to develop this area of application, it is necessary to understand which industrial sectors have the highest potential, which processes within these sectors are most suitable for the integration of solar heat as well as to quantify the possible contribution to the industrial heat demand. For this thesis, the industrial heat consumption in Germany is analyzed, which leads to the selection of the 11 most promising sectors within industry. These are Chemicals, Food and beverages, Motor vehicles, Paper, Fabricated metal, Machinery and equipment, Rubber and plastic, Electrical equipment, Textiles, Printing and Wood. The theoretical potential of solar heat for industrial processes below 300 °C in Germany adds up to 134 TWh per year, the technical potential (considering efficiency measures, limited roof area and a solar fraction) being 16 TWh per year or 3.4 % of the overall industrial heat demand.Solar thermal systems can achieve higher system yields in industrial applications compared to domestic ones. At the same time, systems can be more complex in industrial applications. In order to design and operate solar process heat systems efficiently and to exploit the large potential, possible faults of such systems and their impact have to be evaluated. In this thesis, an implemented solar process heat system is methodically analyzed based on measurements and simulations with a validated model. Several faults are identified and their influence, as well as the influence of a reduced load on the system yield is evaluated. The analysis shows that a reduced load is most influential. Further, the most important impact factors on the system performance are identified: the collector parameters ( 0, a1) and load characteristics (mass flow, temperature). The design of solar process heat systems is in many cases very demanding, hence costly. This high effort is a major barrier for a further development of solar heat for industrial applications. The decision to install solar thermal systems is in most cases based on solar heat generation cost. Collector field and heat store size are the most important figures for the estimation of the overall cost of a solar thermal system. Therefore, a simple approach for dimensioning the collector field and heat store is developed in this thesis in order to enable manufacturers and planners on one hand and costumers on the other hand to make a decision in favor or against a solar process heat system. In addition to investment cost, the specific system yield, which is determined for selected process heat applications in this thesis, is necessary to calculate solar heat generation cost. Finally, indications on the necessary accuracy of the load profile are provided to help to reduce effort in the design phase. ····· 1036162499
····· lezzter Preis 34.00€ ···· Rheinberg-Buch.de - Bücher, eBooks, DVD & Blu-ray Within the rapidly growing field of hot sheet metal forming and metal bulk forming the demand arises for fully three-dimensionally tailored properties at the microstructural level, nevertheless, reaching a predefined geometry with such tailored properties puts high requirements on the control mechanisms utilized in the process chain for combined heating, metal forming, and cooling processes. Therefore, the underlying control architecture needs to be freely configurable with respect to a predefined database being extendible to new geometries, microstructural distributions, and materials. The combined control of locally and temporally differential thermo-mechanical effects during the process flow needs to be based on an adaptive algorithm adjusting the process flow in real-time according to predefined parameters delivered by the aforementioned material, geometry, and microstructure property database.The interplay between measurement techniques and adaptive control processes for hot metal forming of functionally graded materials is to be investigated in order to achieve the predefined fully three-dimensional microstructure in complex geometries and optimize the process cycle time in a freely configurable control architecture being customizable to new requirements and materials, resulting in a precision manufacturing process. The emphasis within the given thesis will be on adaptive control strategies embedded within a flexible control architecture for an innovative thermo-mechanical production process embracing induction heating to predefined spatial and temporal temperature distributions, transfer, and combined metal forming as well as heat extraction processes. The flexible control architecture assures an invariant quality for the highly dynamic processes and, moreover, yields extendibility to new materials, geometries, and microstructural distributions. ····· 1036162497
····· lezzter Preis 49.00€ ···· Rheinberg-Buch.de - Bücher, eBooks, DVD & Blu-ray In thermo-mechanisch gekoppelten Umformprozessen treten durch inhomogene Plastizierungen und ggf. überlagerte Phasenumwandlungen stets Eigenspannungen in den verwendeten Werkzeugen auf. Diese können die Beanspruchbarkeit, die Lebensdauer und den Schädigungsprozess der Werkzeuge maßgeblich beeinflussen. In der vorliegenden Arbeit werden grundsätzliche Untersuchungen zum isothermen, zyklisch-thermischen und thermomechanisch gekoppelten Werkstoffverhalten des Werkzeugstahls X38CrMoV5-1 vorgestellt. ····· 1036162458
····· lezzter Preis 39.00€ ···· Rheinberg-Buch.de - Bücher, eBooks, DVD & Blu-ray In der vorliegenden Arbeit wird eine neue Methode zur qualitativen Analyse von Systemen auf Inverse-Response-Verhalten entwickelt. Der Ansatz nutzt eine auf dynamisch erweiterten Komplexen Netzwerken beruhende Modellbeschreibung,welche als übertragungsfunktionsbasierter Graph bezeichnet wird. Das entwickelte Verfahren wurde erfolgreich an einer flexibel konfigurierbaren Prozessinsel der Modellfabrik Plant des Fachgebiets Mess- und Regelungstechnik getestet. Die Prozessinsel ermöglicht das Nachbilden einer vernetzten Produktion durch aktuell bis zu zehn miteinander verkoppelte `Fluidspeicher`. ····· 1036162446
····· lezzter Preis 39.00€ ···· Rheinberg-Buch.de - Bücher, eBooks, DVD & Blu-ray Diese Arbeit behandelt die Entwicklung effektiver Materialmodelle zur Beschreibung des geschwindigkeitsabhängigen, elastoplastischen Werkstoffverhaltens inklusive Schädigungsmodellierung eines duktil modifizierten Strukturklebstoffs sowie die Bereitstellung einer geeigneten Berechnungsmethode beginnend mit der Identifikation der modellspezifischen Parameter bis hin zur Strukturberechnung mittels der Finiten Elemente Methode. ····· 1036162443
····· lezzter Preis 39.00€ ···· Rheinberg-Buch.de - Bücher, eBooks, DVD & Blu-ray In dieser Arbeit werden verschiedene Sensordatenfusionsansätze untersucht, die in der Thermografie eingesetzt werden können. Das Ziel bei der Fusion ist die Verbesserung der Qualität der Messergebnisse und die Vergrößerung der verfügbaren Menge an nutzbaren Informationen über ein Messobjekt. Die betrachteten Ansätze können zum Einen nur mit Messserien der Thermografiekamera durchgeführt werden dabei kann zwischen einer festen oder änderbaren Orientierung der Kamera unterschieden werden. Die Datenfusion von Thermogrammen kann aber auch mit Daten von anderen bildgebenden Messgeräten (z. B. Videokamera oder Tiefenkamera) durchgeführt werden und Messungen aus verschiedenen Kameraperspektiven können kombiniert werden.Neben den Grundlagen zur Thermografie, dem punktweisen Zusammenführen von Messdaten und den verschiedenen Sensordatenfusionsansätzen, wird ein Anwendungsbeispiel gezeigt. Darin soll die Machbarkeit der automatisierten Inspektionsdurchführung und die Kombination und praktische Anwendung der verschiedenen Sensordatenfusionsansätze gezeigt werden. ····· 1036162422
····· lezzter Preis 29.00€ ···· Rheinberg-Buch.de - Bücher, eBooks, DVD & Blu-ray Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Herstellung einer positionsgenauen Verbindung zweier Rechteckprofile. Die Profile bestehen aus Feinkornbaustahl E460N und Sphäroguss GJS600-3. Diese Verbindung lässt sich in dieser Form mit heute etablierten Schweißverfahren nicht herstellen. Durch das höhere Widerstandsmoment gegenüber einer runden Verbindung und das positionsgenaue Fügen finish bearbeiteter Einzelbauteile zu einem Gesamtbauteil, lässt dieses sich kostengünstig und gewichtsreduziert herstellen.Dabei wird der Ansatz gewählt, die beiden Fügeflächen vor dem Fügen zu desoxidieren. Die Bauteile werden im ersten Schritt mittels Induktion erwärmt und anschließend durch Stauchen verbunden. In der Arbeit werden die aus der induktiven Erwärmung, Desoxidation und Stauchung der Bauteile resultierenden Problemstellungen diskutiert. Entlang eines Prozessschaubildes wird aufgezeigt, welche Faktoren die Bauteillebensdauer unter schwingender Beanspruchung beeinflussen. Im `pre process` wird der Einfluss der Induktionserwärmung, des Desoxidationsmittels und der Bauteile dargestellt. Es ergeben sich charakteristische Temperaturverteilungen im Fügebereich, wobei unerwünschte Gradienten nur minimiert, aber nicht gänzlich eliminiert werden können. Im `core process` wird der Einfluss der Presse und der aus dem `pre process` vorbereiteten Bauteile aufgezeigt. Es ergibt sich eine für das Schweißverfahren typische Ausprägung der Fügenaht. Die gemessenen Eigenspannungen resultieren im Wesentlichen aus den differierenden Ausdehnungskoeffizienten der eingesetzten Werkstoffe. In der Arbeit wird abgeschätzt, welchen Einfluss die Eigenspannungen auf die Bauteillebensdauer haben. Des Weiteren wird die Festigkeit der Fügeverbindung bei statischer Last am Bauteil und an geschliffenen Proben im Zugversuch gezeigt. Die unter dynamischer Beanspruchung lebensdauerbeeinflussenden Faktoren werden betrachtet. In Abhängigkeit des Temperaturniveaus, der Eigenspannungen und der Kerbwirkung wird untersucht, welche Sicherheit gegen Dauerbruch zu erwarten ist. Diese Erwartungen werden mit Testergebnissen aus Lebensdaueruntersuchungen verglichen und diskutiert. Ergänzend wird auch die Warm-/ Kaltsensitivität des Verfahrens bezüglich der Lebensdauer erörtert. ····· 1036162384
····· lezzter Preis 29.00€ ···· Rheinberg-Buch.de - Bücher, eBooks, DVD & Blu-ray Alle technischen Anlagen unterliegen in ihrem Lebenszeitraum einem schädigenden Prozess. Dieser kann erheblich in seiner Intensität variieren und auch in seiner Erscheinungsform. Der Prozess kann z. B. als Verschleiß, Korrosion, Ermüdung oder Alterung auftreten. Die Prozesse haben z. T. dieselben Ursachenund treten oftmals nicht getrennt voneinander auf, sondern bilden einen Schädigungskomplex. Aus Kostengründen ist es sinnvoll die schädigenden Prozesse kontrolliert zuzulassen. Das heißt, durch Instandhaltung wird die technische Anlage in einem Zustand erhalten, dass sie eine gewisse Zeit die schädigenden Prozesse aushält, ohne auszufallen. Diese Aufgabe der Instandhaltung kann durch verschiedene Maßnahmen erreicht werden. Hierbei sind vor allem die Wartung und Schmierung, die Inspektionen, die vorbeugenden Instandhaltungsmaßnahmen und die Erneuerung zu nennen. Die Schwierigkeit der Aufgabe besteht nun darin, so viel Instandhaltung wie nötig und notwendig zu betreiben, damit die technische Anlage nicht ausfällt, zugleich aber nur die Instandhaltung zu betreiben, die erforderlich ist, um die Anlagen funktionstüchtig zu erhalten und die finanziellen Ausgaben zu minimieren. Dieses Problem gilt es im Besonderen bei der Instandhaltung von Kraftwerken zu lösen. ····· 1036162377
····· lezzter Preis 39.00€ ···· Rheinberg-Buch.de - Bücher, eBooks, DVD & Blu-ray Es ist bekannt, dass man mit mechanischen Oberflächenbehandlungen die Schwingfestigkeit verbessern kann. Ursache hierfür sind die in die Randschicht eingebrachten Druckeigenspannungen. Bei der Korrosionsermüdungsbeanspruchung von Aluminiumbasislegierungen fehlen vertiefte Kenntnisse darüber, wie sich fertigungsbedingte Randschichtzustände auf die Schädigungsmechanismen und den Verlauf der Schädigung auswirken. Neben den Verteilungen der Eigenspannungen und der Oberflächentopographieist hier vor allem auch das Ausmaß der lokalen Plastizierungen zu nennen. Deshalb wurden Untersuchungen zur Korrosionsermüdung an Al-Knet- und einer Al-Gusslegierung durchgeführt. Ziel war es, grundlegende Erkenntnisse sowohl über die wirkenden Schädigungsmechanismen als auch über den zeitlichen Ablauf der Schädigung bei der Korrosionsermüdung zu gewinnen. Der Schwerpunkt liegt auf der Fragestellung, ob die definiert eingestellten randnahen Werkstoffzustände, die die Schwingfestigkeit an Luft verbessern, sich auch unter Bedingungen der Korrosionsermüdung positiv auf das Bauteil- bzw. Werkstoffverhalten auswirken. ····· 1036162370
····· lezzter Preis 39.00€ ···· Rheinberg-Buch.de - Bücher, eBooks, DVD & Blu-ray Im Rahmen der vorliegenden Arbeit wurde der Einfluss des mikrostrukturellen Aufbaus ausgewählter Y-TiAl-Basislegierungen auf die Initiierung und Ausbreitung kleiner Oberflächenrisse unter mechanisch monotoner sowie zyklischer Belastung umfassend in-situ analysiert. ····· 1036162331
····· lezzter Preis 39.00€ ···· Rheinberg-Buch.de - Bücher, eBooks, DVD & Blu-ray Ziel dieser Arbeit ist die Entwicklung eines künstlichen neuronalen Netzes (KNN), welches den Strom- und Wärmebedarf eines Unternehmens anhandweniger Parameter prognostizieren kann. Eine grundsätzliche Aussage über die Prognosefähigkeit von KNN ergab sich aus Literaturstudien und im Verlauf der Arbeit aus den Ergebnissen. Die KNN wurden mithilfe der `Matlab® - Neural Network Toolbox(TM)` aufgebaut und ihre Strukturen systematisch variiert. Hierbei diente ein thermisches Simulationsmodell als Versuchsobjekt um die möglichen sensitiven Parameter zu ermitteln. Es hat sich gezeigt, dass vor allem den zufälligen Startgewichten der Verbindungen eine entscheidende Bedeutung zukommt. Die verschiedenen Strukturen (Anzahl Neuronen, Anzahl Schichten, Trainingsalgorithmus, Transferfunktion etc.) beeinflussen die Prognosegüte, sind aber für jedes Problem individuell festzulegen. Für jeden Anwendungsfall ist ein angepasstes KNN mit unterschiedlichen Strukturen und Eingangsparametern zu erstellen. Ein grundsätzlich gutes Prognosenetz gibt es nicht. Die thermische Trägheit stellt eine Schwierigkeit für die Prognose des Wärmebedarfs dar, daher ist die Stromprognose deutlich besser. KNN sind in der Lage gute Vorhersagen der Energiebedarfe abzugeben, wodurch Un ····· 1036162274
····· lezzter Preis 39.00€ ···· Rheinberg-Buch.de - Bücher, eBooks, DVD & Blu-ray Unternehmen des Fahrzeugbaus operieren in einem Marktumfeld mit hoher Innovationsrate, bei gleichzeitig hohen Anforderungen an die Funktionalitätund Qualität der Produkte. Die dazu erforderliche `Innovationsqualität` betrifft nicht nur eine hohe Qualität innerhalb der Produkte, sondern auch eine exzellente Umsetzung der Anforderungen innerhalb der Prozesse mit einem optimalen Zusammenspiel zwischen den Faktoren Qualität, Kosten, Zeit und Wissen. Die Nichterfüllung dieser Rahmenbedingungen kann dramatisch sein. Eine mangelhafte Prozessumsetzung, begleitet von einem mangelnden Wissenstransferstandard innerhalb eines Innovationsumfeldes, kann zu nicht erkannten Risiken sowie zu einer mangelhaften Qualität des Produktes und damit zu erheblichen Kosten führen. Nach Stand der Technik ist zurzeit kein Vorgehensmodell vorhanden, welches die derzeitigen Anforderungen des Fahrzeugbaus zur Erhöhung der Innovationsqualität erfüllt. Diese Dissertation schließt die Lücke in diesem Forschungsfeld mit der Entwicklung des L-Modells, welches mittels Integration des Anforderungs- und Innovationsmanagements die Erhöhung der Innovationsqualität im Fahrzeugbau unterstützt. ····· 1036162236
····· lezzter Preis 39.00€ ···· Rheinberg-Buch.de - Bücher, eBooks, DVD & Blu-ray Eine Vielzahl an internen und externen Veränderungen erfordert eine Anpassung der Prozesseffektivität und -effizienz in Unternehmen. Insbesondere im automobilen Umfeld und in fertigungsnahen Bereichen existieren hierfür Vorgehensmodelle zur Geschäftsprozessoptimierung, die als isolierte Elemente vielfältig beschrieben sind. Daneben stellt die harmonische Einbindung solcher Modelle im Bereich der Entwicklung durch deren Lebenszyklusbezug einen wesentlichen Erfolgsfaktor für die Verbesserung der unternehmerischen Wertschöpfung dar. Diese Modell-Integration und die Weiterentwicklung der Modelle selbst für die frühe Phase der Produktentstehung ist derzeit nur unzulänglich beschrieben. Im Rahmen der Arbeit wird einerseits die Einbettung solcher Modelle zur Geschäftsprozessoptimierung in die automobile Entwicklung beschrieben, die bereits bei der strategischen Fahrzeugprojektplanung beginnt und bis hin zur Bilanz wirksam wird. Andererseits werden die Modelle sowie deren Methoden kombiniert und um einen retardierten Ansatz ergänzt, der den Fokus bezüglich der Effektivität der Prozesse über deren Effizienz stellt. Damit wird abhängig vom individuellen Optimierungsprojekt eine konkrete Ableitung eines Phasenplanes ermöglicht, der die Wirkung und Erfolgswahrscheinlichkeit maßgeblich erhöht. Beide Aspekte - Einbettung und optimiertes Vorgehensmodell - können isoliert für sich oder synergetisch angewendet werden, um die Wirtschaftlichkeit zu erhöhen. Dies wird anhand einer generischen Beschreibung und durch deren Anwendung auf konkrete Projektbeispiele aufgezeigt. ····· 1036162224
····· lezzter Preis 29.00€ ···· Rheinberg-Buch.de - Bücher, eBooks, DVD & Blu-ray Diese Arbeit befasst sich vor dem geschilderten Hintergrund mit der Untersuchung derEinflussgrößen und der Modellierung der Packungsdichte von Kalk-Sand-Rohmassen und belegt die Durchführbarkeit der Übertragung der Berechnungsmethoden zur Bestimmung der Packungsdichte aus der Beton- auf die Kalksandsteintechnologie. ····· 1036162220
····· lezzter Preis 49.90€ ···· Rheinberg-Buch.de - Bücher, eBooks, DVD & Blu-ray Dieses 1885 erschienene Grundlagenwerk von Adolf van Hüllen befasst sich mit dem gesamten Schiffbau. Es diente als Lehrbuch für Schiffbauer und Ingenieure. Entsprechend umfassend ist das Werk: Es behandelt auf gut 400 Seiten sowohl den praktischen wie auch den theoretischen Schiffbau seiner Zeit und enthält eine Vielzahl von aufwendigen Abbildungen und Illustrationen. Wer sich für traditionelle Schiffahrt und Schiffbau interessiert, für den stellt dieses reich ausgestattete Kompendium eine Fundgrube verloren geglaubten Wissens dar. ····· 1036159884
····· lezzter Preis 39.90€ ···· Rheinberg-Buch.de - Bücher, eBooks, DVD & Blu-ray Schiffsdiesel fanden in der Zeit nach dem ersten Weltkrieg zusehends Verbreitung und ersetzten immer mehr die schwere und unwirtschaftliche Dampfmaschine. Aufgrund der vollkommen anderen Wirkungsweise und Bauart kamen aber auch viele Probleme auf, die sich erst in der praktischen Nutzung zeigten. Das Buch `Schiffs-Ölmaschinen` von Diplom-Ingenieur Dr. Wilhelm Scholz, eines Direktors der Deutschen Werft in Hamburg, erläutert auf fast 300 Seiten mit 188 Abbildungen die gesamten Grundlagen des praktischen und theoretischen Schiffsdieselbetriebs der 1920er Jahre unter Einschluss der Vorschriften des Germanischen Lloyd für Verbrennungskraftmaschinen. ····· 1036159882
····· lezzter Preis 39.90€ ···· Rheinberg-Buch.de - Bücher, eBooks, DVD & Blu-ray Der `Viebahn` war in den Jahren nach dem ersten Weltkrieg die Bibel des deutschen Motorbootfahrers. In Band 2 werden mit vielen Abbildungen die gesamte Bootsmotorenkunde jener Zeit dokumentiert. Abgerundet wird das Werk durch eine Übersicht aller lieferbaren Motoren mit Bildern und technischen Daten. Insgesamt ein unentbehrliches Werk für den Liebhaber klassischer Yachten. ····· 1036159879· 1 · ::::: · 70 ·· 71 ·· 72 ·· 73 ·· 74 ·· 75 ·· 76 · ::::: · 83 ·
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